運輸署與九巴突然無聲無息下聯手取消巴士路線分站，殺居民一個措手不及！馬鞍山錦龍苑分站近日突然貼上通告，知會乘客85M線會於兩日後遷移，惟事前未經地區諮詢，加上時間倉卒引發居民強烈反對，運輸署最終在一片反對聲中火速「叫停」計劃。該區區議員不滿九巴及運輸署越過地區諮詢、「自把自為」漠視居民需要，要求永久撤回遷站計劃。

「都唔知有冇搞錯，無喇喇貼張通告出嚟就話取消個站，完全冇諗過我哋嘅感受！」陳女士習慣在錦龍苑站乘搭85M線前往黃大仙上班，惟十月下旬突發現巴士站貼出通告，指兩日後將取消85M位於該處的分站，乘客需改往新開的烏溪沙村站登車，不少乘客皆指新站「唔就腳」且缺乏車站設施，認為運輸署與九巴有黑箱作業之嫌。

乘客方先生便坦言對當局不作諮詢即倉卒遷站大感不滿：「呢個站喺度已經十幾年，每朝好多人喺度等車，依家話調就調，究竟有冇問過乘客意見！」

運輸署發言人回應事件時稱，該署接獲意見指上述車站有多條巴士路線，每日上、落乘客眾多，以致交通繁忙，遂建議將85M號線上、落客站遷移至烏溪沙村新分站，以達分流目的。九巴原計劃於十月二十五日起遷站，並於實施前張貼告示通知乘客，惟其後該署接獲地區人士指有關安排會對乘客構成不便，並接獲五宗投訴後，已跟九巴達成共識，新增分站的同時，亦會暫時保留原有的錦龍苑分站，並會於兩個分站進行乘客使用量調查，以檢視有關安排。

九巴發言人則說，上述巴士分站共有九條日間路線共同使用，位置狹窄，早前接獲地區意見要求遷移其中一條巴士線，故將85M線巴士站遷至烏溪沙新村斜對面。惟對新措施被指漠視民意及未諮詢居民一事，發言人則未有回應。

「運輸署同九巴根本完全冇做諮詢，突然話要搬新站，真係激到啲居民紮紮跳！」該區區議員麥潤培指，上述巴士站日間使用率頗高，但不至於需在兩日內倉卒遷站。

麥潤培又指出，上址候車位置尚有擴闊空間，只要運輸署配合，即可疏導人流，質疑當局「怕麻煩」而另建新站。而根據多日觀察，現時新站經常出現「零」乘客等候情況，似未能發揮分流作用。

記者：伍思明、攝影：詹海萍