空郵延誤兩周賴安檢

經香港郵政投寄空郵郵件及特快專遞近日疑因「檢查」需時,月初投寄的郵件,竟延至月底才付運,服務承諾化為烏有,同時,更令小市民與中小企無端蒙受損失。面對用家指摘,郵政竟聲稱保安檢查一直存在,又死撐每日十多宗延誤查詢僅屬少數,強調服務承諾仍能達標。法律界人士與及立法會議員皆指延誤兩周無法接受,要求當局了解延誤原因並作改善。

「我月頭寄件,對方一直話收唔到,問番先知啲件要過X光檢查,仲話所有空郵都會延期兩個星期!」阿明(化名)從事網上買賣,一直使用香港郵政發送貨物,惟自九月起即發現郵件全數延誤最少兩個星期方能付運,令阿明的生意大受打擊,「好多客投訴話遲咗好多先收到件,搞到網上拍賣平台要停我個帳戶,依家差唔多每做一單就要重新申請一個戶口。」

「同船運有咩分別?」

阿明指郵政的特快專遞收費雖較貴,但表現可靠、又有良好的服務承諾往績,故一直沿用至今,惟至今卻因「檢查」而令可靠快捷的形象破產,「喺香港留兩個禮拜,一陣去到外國又遲一兩個禮拜,咁同船運有咩分別?船運仲平好多添!」

香港郵政發言人承認,過去三個月平均每天接獲十多宗有關出口空郵郵件延誤的查詢,但強調數字只佔整體出口空郵郵件量極少數,又指延誤並不一定關乎香港郵政的郵件處理程序。

發言人續稱,根據《香港航空保安計劃》,由九八年起,所有經香港國際機場付運的空郵郵件須先通過保安檢查,包括X光檢查,有關程序一直委託香港機場保安公司進行。發言人又說,今年九月初開始,保安檢查期間發現懷疑藏有包括鋰電池的危險品郵件數量上升,至於藏有危險品郵件數量上升與郵件延誤的直接關係,發言人則未有闡釋。

律師:可以索償損失

法律界人士黃國桐指出,郵政服務一般附帶免責條款,惟事件中的延誤屬非常嚴重,「一般市民只會預期延誤一兩日,依家特快專遞都遲兩個禮拜,仲要呢啲延誤並唔係無法補救,有咩損失真係可以索償!」不過,黃國桐又提醒市民,有關賠償額應設有上限,索償者必須留意。

「係因為空郵郵件多咗、令X光機同檢查設施應付唔到,定係其他程序有問題引致延誤,一定要搞清楚,唔可以賴多咗違禁品就算!」立法會民政事務委員會委員張國柱指郵政屬公用服務,如果有任何延誤必須公開,檢討及了解延誤原因以作改善。

記者:林永發

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