離島渡輪補助 交諮會撐增上限
【本報訊】交通諮詢委員會昨一致支持，明年再無條件延續向六條主要離島渡輪航線提供的特別協助措施政策，並把由公帑支付的補助金額上限上調至一億九千一百萬元。交諮會主席郭琳廣指，有關航線的客量不足，影響經營成本，基於市民角度著想，相信補助建議可確保有關航線在下一個三年牌照期的財務可行性，達至穩定經營和票價的成效。
合併航線不可行
六條航線分別為新世界第一渡輪服務有限公司營辦的中環-長洲、橫水渡及中環-梅窩；及港九小輪控股有限公司三家附屬公司營辦的中環-坪洲、中環-榕樹灣和中環-索罟灣航線，牌照將於明年屆滿。交諮會昨聽取港府簡介該六條航線的中期檢討結果，建議加強對有關航線的特別協助措施政策。郭琳廣會後指出，本港主要公共交通工具都採取私人企業經營，優點是可以審慎理財模式運作，而渡輪為離島對外的唯一交通工具，合併航線以節流並不可行。
他又指由港府回購有關航線或會引起不可預測的問題，委員們一致認為特別協助措施對維持有關渡輪服務的財務可行性至為重要，故支持港府的建議且無提出任何條件，包括不會要求營辦商短期內不加價。
另外，交通投訴組今年首季共接獲四千八百三十四宗投訴及建議，投訴個案總數較上季的逾六千宗下降逾兩成，但與去年同季的四千五百零一宗比較，則上升百分之七點四，九成的投訴均涉及公共交通服務。