渡輪釘死膠椅逃生更難

新渡輪有五艘俗稱「慢船」的普通渡輪（三層船），主要來往中環至長洲航線，有冷氣的最頂層豪華位客艙，有一排排固定長枱，本放有灰色活動膠椅，可讓乘客自由坐在長枱兩邊，亦可把膠椅拉到露天甲板邊坐邊欣賞海景，但至上月底海事處向船公司發出指引，要求船公司將船上活動膠椅固定在船艙地板。

記者日前登上渡輪發現，每隻椅腳均被以直徑約一厘米長的螺絲固定好，船艙內共十二排長枱，兩邊各放有五至六張座椅，枱櫈之間距離只有半呎，僅僅足一人通過，椅背緊靠另一排椅背「冇得郁」，乘客只能在枱櫈間的半呎罅位慢慢移動離開，坐近通道的乘客經常要「讓位」才能讓中間位的乘客進出。有乘客擔心若有意外要逃生，中間位乘客便會被其他乘客擋住而無路可走，「真係爬枱先走得」。椅背靠椅背亦令到乘客易生碰撞，新渡輪至今已收到十七宗有關固定膠椅問題的投訴。

渡輪的豪華位客艙有多排長枱，枱兩邊各有五至六張已加固的膠椅。（蔡綺琳攝）	固定後的膠椅擠迫得背靠背「零距離」。	每隻椅腳均被一粒直徑約一厘米長的螺絲固定在地上。

倉卒決定 區議員轟「擺官威」

離島區議員鄺官穩指，自渡輪公司固定了活動膠椅後，乘客發生不少爭執，他又不認為海事處強行要求渡輪公司固定膠椅是絕對安全，或反令乘客逃生困難，「決定咁倉卒、似係擺官威」，促當局與船公司商討更妥善安排，給予合理時間更換固定座椅。長洲鄉事委員會主席翁志明指，慢船一向相當安全，鮮有碰撞，月內會與數名區議員去信海事處及運輸署要求恢復活動座椅。

乘客不滿 鄺先生（退休人士）：「上個月船公司釘死晒啲原本可以郁嘅活動膠櫈，之後空間好窄，如果有人坐喺出面，坐喺中間嘅人好難走，萬一有突發事驚逃生好難，要出面嘅人走晒讓開個位先得。」

羅小姐（美容業）：「其實為安全都贊成要固定好啲櫈，但船公司應該用啲好啲嘅方法，呢啲櫈又大又佔位置，反而唔方便乘客出入，船公司應該重新設計座位的擺放，或者換個細張嘅櫈。」

海事處回應指，根據「第I、II及III類別船隻安全標準」的工作守則，船隻的乘客座椅固定於甲板的狀況須足以應付所需服務，當局已巡查渡輪公司的座椅狀況，乘客有足夠空間可由左右兩邊行人通道出入。

記者何昀諺