機場地勤大逃亡
本港不少行業均面對人手短缺問題，情況更蔓延至機場地勤服務，有地勤公司疑強制員工加班，更單方面將「午膳」提前，令員工需連踩九小時工作，他們曾向公司反映，但情況仍未改善。有航空業工會透露，近大半年接獲約廿宗涉及加班的投訴，來自五至六間地勤及清潔公司，相信因最低工資實施後，整體工資上升令機場請人難上加難所致，工會擔心影響機場服務質素，已去信機場管理局反映。
停機坪工人短缺重災
來自新翔（香港）有限公司的停機坪工作人員指，他任職該公司逾年，合約列明每周工作六日、每日八小時，但近月開始被強制加班，每日工作長達十小時，公司更要求員工將午膳時間安排在工作首一個小時，「返朝早六點、放下午四點，我哋要喺六點至七點食飯，然後直踩九個鐘，近呢個月幾乎日日都係咁，直情係虐待式工作！」
他指出，公司人手嚴重短缺，其中以停機坪組別工人的短缺最為嚴重，他們主要負責控制登機橋及卸下行李等工作，約有二百人，由於需要日曬雨淋，加班令不少員工經常病倒，他曾向公司反映，情況卻沒有改善。
加薪幅度追不上市場
香港民用航空事業職工總會副秘書長葉偉明指，大半年前陸續接獲地勤員工反映需長時間加班，至今共有約廿宗求助，涉及五、六間公司。他估計因實施最低工資，本港整體工資上升，但地勤公司加薪幅度追不上市場，加上機場位置偏遠及車費昂貴，工人不願長途跋涉到機場工作。他已要求有關公司加薪及增聘人手，又認為機管局必須正視問題，否則影響機場服務質素。
涉事的新翔（香港）有限公司指，該公司沒接獲有關投訴，會了解及跟進事件。機管局發言人則指，一直與業務夥伴及工會保持溝通，十分關注機場業務夥伴面對人手短缺情況，會繼續與他們磋商紓緩人手問題。
記者鍾雅宜