【本報訊】南區區議會昨日通過動議，要求港府盡快回購西隧，並透過調低西隧收費達致三隧分流，他們又表明反對特首梁振英在施政報告中提出增加紅隧收費、調低東隧收費達致車輛分流的建議，也有議員不滿建議等同以公帑補貼東隧大股東中信泰富。港府重申，將在上半年就「紅加東減」具體方案諮詢公眾。
南區區議員區諾軒不滿施政報告無提及從增加西隧車流量着手，以改善現時三隧車流量不均的情況，他指只要西隧及東隧減價，便可改善紅隧的擠塞問題。現時紅隧每日車流量約十二萬架次，不少議員擔心紅隧加價，會增加紅隧的使用者負擔。
另一議員羅健熙反對「紅加東減」，認為不應該用公帑補貼東隧大股東中信泰富。與會的運輸署首席運輸主任（市區）張展鵬回應稱，回購西隧涉及公共財政，對市民可能構成負擔，會向當局反映議員意見，又指稍後會就「紅加東減」具體方案諮詢公眾。
新巴城巴發言人表示，現時有四十條巴士線行經紅隧，三十三條巴士線行經東隧，倘紅隧加價，會令營運成本增加，但因政府未公布具體方案，暫未能評估「紅加東減」對營運的影響。九巴發言人則指，九巴現時經營三十條紅隧過海巴士線及十八條東隧過海巴士線，由於紅隧加價尚待諮詢，九巴會密切跟進，再評估對經營成本的影響。