自願銷假新巴車長闖禍
柴灣道長命斜大車禍奪去三條人命，新巴管理層翻看肇事巴士的司機位閉路電視片段發現，肇事車長出事前突然昏迷，巴士在無人駕駛下俯衝落坡經歷生死時速十多秒，期間更連環撼撞四車！至於肇事車長劉捷原定上周六起休假三日，事發當日原是例假但他為生計自願取消休假上班，卻釀成慘劇。新巴管方昨早到東區醫院探望仍留醫的劉，劉清醒並無大礙，但以心情未平復為由拒絕講述事發經過，現有待醫院驗身報告查證是否有隱疾。
新巴營運總監鍾澤文昨就車禍會見傳媒時表示，前晚翻看巴士閉路電視片段發現，涉事巴士先在意外現場附近的消防局站埋站，其後在燈位停車，再開車後車長疑似身體不適，頭部向後仰起、失去知覺，隨後十多秒時間巴士無人駕駛，當時車輛時速約十多公里，撞向路邊石壆再連環撼四車，期間無人觸碰過軚盤及煞車掣。
心情未平復 拒講述經過
新巴指已將片段交予警方調查，又指已到醫院探望肇事車長劉捷，院方為劉進行了身體檢查，情況穩定。汽車交通運輸業總工會新巴分會主任陳樹明則指，工會福利部昨曾聯絡劉，但他指心情未平復，不想見人、不欲多說。
鍾澤文指，劉在車禍前已休假兩天，車禍當日亦原屬例假，但自願銷假上班，公司認為他有足夠休息而批准。新巴發言人補充指，若員工期望在例假上班可向公司申請，公司會視乎營運需要及勞工法例（即員工有否連續上班十四日）決定是否批准。新巴職工會理事長鍾松輝則指，劉居住柴灣，出勤率高，事發當日因「唔想放咁多假」而主動向公司銷假，不涉及頂更。
鍾澤文強調劉駕駛紀錄良好，今年七月亦通過公司驗身，包括驗血、小便、視覺、聽覺等，並無申報有任何隱疾，但因未滿六十歲不需檢查心電圖，新巴將徵詢醫生意見，研究須否將心電圖檢查擴展至其他員工，公司對此持開放態度。
新巴籲難屬傷者聯絡
他又指柴灣道為長斜路，公司已要求車長途經阿公岩站時須埋站減慢車速。鍾又慰問死傷者，呼籲家屬及傷者致電新巴熱線35550349。截至昨日下午五時，新巴接獲六宗有關住院和賠償安排的查詢。
新巴母公司新創建執行董事曾蔭培對車禍感難過，指公司已啟動賠償機制，按個別情況由公證行釐定賠償額，但警方和醫院礙於私隱未能提供死者家屬及傷者資料，故呼籲他們致電新巴熱線，他不排除巴士機件出問題導致意外。
另外，立法會交通事務委員會將於本月廿七日就柴灣道車禍召開特別會議，立法會議員王國興昨在立法會人力事務委員會上指出，現時職業安全條例無涵蓋職業司機，對司機及乘客欠保障，故提議在上述特別會議上與人力事務委員會舉行聯合會議，邀請勞工處、勞工及福利局代表出席商討事件。