挑動陸港矛盾，近來已成為最時尚的政治玩意，而且捏造事實，為了煽動，近於不擇手段。
近來經常被拿來做文章的是「融合」兩個字，把「融合」換成「赤化」，就可以有足夠的題材來煽動。稍為用心一想，甚麼叫做赤化，隨便到深圳、上海、北京、杭州走一走，你感覺到甚麼赤色東西？潮流生活跟香港有甚麼不同？「赤化」是不是用了落後三十年的宣傳口號？
「融合」其實是指經濟和社會上的融合，這是過去十年香港發展的大方向，如果看得宏觀一點，歷史回顧遠些，全球經濟和社會融合早就開始，全球化過程已經令到市場區隔逐一打破，經濟漸漸趨向一體，社會的互動也愈趨頻繁，香港作為全世界最自由開放的經濟體系，一直都是走在全球化融合的最前方。
因為種種歷史和政治問題，跟全球早已連成一體的香港，跟中國大陸卻是處於高度區隔的狀態之中，直到中國在三十多年前實施改革開放政策，陸港的互動頻率開始提高，生產北移以及貿易增強是最明顯的表徵，但因為政治上的問題，這種融合都是步步為營，逐點前進，直到○三年香港因為長久積壓的資產泡沫爆破，讓經濟掉進谷底，加速陸港經濟融合成了香港經濟的救命丹。
歷史可以說明，香港的經濟一直開放，而且融合在世界經濟體系之內，香港也享受到這開放的好處。在跟大陸經濟融合的三十多年中，香港跟大陸也一直各取所需，各得其所，香港憑藉得佔大陸開放的先機，在經濟上上了一個新的台階，而在過去十年的陸港經濟加速融合的過程中，香港更藉此起死回生，經濟快速復甦，失業率由百分之八跌到近年近乎充分就業的百分之三左右。儘管另一波由美國次貸引起的金融風暴席捲全球，香港就是因為有跟大陸加速經濟融合的優勢，仍可安然度過，就業市場仍然平穩，經濟發展仍然向上，這些實實在在的利益，是不是有心人用「赤化」兩個字就可以蒙蔽香港人的眼睛？
香港跟大陸的加速經濟融合，香港是佔了很大的好處。對於這點，相信七百萬人自己也可以感受得到，但過程中也會出現一些問題，因為人口雙向自由流動提高，區隔逐步消除，市場漸成一體，其中以內地人在港置業令到樓價火上加油，雙非孕婦來港產子令到床位緊張，再細一點，上水火車站塞滿水貨客令到居民不便，又或者購物區向旅客傾斜，而影響本地居民的日常生活，凡此種種，也會令到部分市民困擾。
我們對此必須明白兩個重點，第一，這些問題和不便，跟香港在加速融合中所得到的經濟利益只是大醇小疵，得失根本不成比例。第二，那些因加速融合而衍生的問題，絕大部分可以通過兩地政府的溝通，以及特區政府本身的政策加以解決，雙非孕婦問題，大部分是上任政府改變政策引致，新任特首一聲令下，私院零配額，問題已經暫時得到解決；上水水貨市場，政府加強執法掃蕩，地區秩序馬上回復正常，只要適度控制來港旅客，不要犯愈多愈好的毛病，在空間發展上加以配合，增加供應，這些加速融合下的副作用完全可以得到解決。
用這些副作用去否定融合，甚至用上「赤化」這種妖魔化的詞語，完全是無視香港根本利益的政治宣傳活動！