教車師傅促運署停發學院牌

【本報訊】約五十名香港駕駛學院教車師傅昨到政府總部請願,要求運輸署立即停發「學院駕駛教師牌」,改為統一發「私人駕駛教師牌」。請願人士指出,「學院牌」教車師傅一旦離開駕駛學院或退休或被解僱,牌照失效,不能繼續私人教車謀生,難以轉職,工資待遇因而受壓榨,較持有「私人牌」的教車師傅收入少逾一半。

駕駛學院教車教師關注組發言人練國,在香港駕駛學院教車廿三年。他批評運輸署向政府指定的駕駛學院,包括香港駕駛學院的教車師傅發「學院牌」,屬官商勾結,「個牌只可以喺學院教車,公司睇準我哋好難走,所以人工好少,公司收學員每個鐘六百蚊,畀教車師傅人工只有五、六十蚊!」他又指,政府每隔數年以抽籤形式發出數百個私人駕駛教師牌,數量極少,極難抽中。

於香港駕駛學院教車十年的莊先生則指,教車師傅人工低,每日工作十多小時,對師傅、學員及道路安全構成威脅。他曾試過因教車太久太疲累,教車期間發生交通意外,幸自己及學員無大礙。

運署:一向採雙軌制發牌

運輸署回應指,為減輕駕駛訓練對交通影響,政府一向採取雙軌制發牌制度,一方面向政府指定駕駛學校教師發出受限制駕駛教師執照,只容許他們為相關學校提供駕駛訓練,以免對私人駕駛教師市場供求構成重大影響;另一方面根據交通情況、市場需求等,按法例定期檢討有否需要簽發新的私人駕駛教師執照。香港駕駛學院則回應指,教車師傅工資因應市場水平釐定,學院為師傅提供學員,令師傅收入相對較私人市場教車師傅穩定。

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