滴滴金:吵鬧無效 自助人助

颱風轉向加強,短短數小時內,颱風訊號由八號轉九號再轉十號。路面鐵道的列車在政府宣布懸掛十號颱風訊號時,駛進就近車站停下來,職員要求乘客離開列車,到車站大堂暫避。

此乃保障乘客安全措施,十分合理,但部分乘客不領情,堅決拒絕離開車廂。很明顯,他們關注是繼續行程,而非人身安全。是以有人要求鐵道當局安排接駁巴士送他們往目的地。然而,在連鐵道列車都不宜行駛的十號暴風之下,要求巴士行駛是否與現實脫節?是否因為太想自己的行程,完全失去理智?是否習慣遇事大吵大鬧,便可獲遷就、優先解決,於是重施故技?

在十號暴風之下,鐵道當局的首要責任究竟是照顧乘客安全,還是冒險把乘客送往目的地?答案明顯是前者。有鐵道職員協助乘客乘的士離開,更代表公司替他們支付車資,但這是鐵道當局的責任嗎?的士在十號暴風之下賺「搏命」錢,載着由鐵道當局送上車的乘客,途中出了事,責任誰屬?

說到底,鐵道當局在十號暴風下,能安排乘客到安全地方避風已盡全責。乘客在避風地方,打算站着、坐下,抑或打地鋪,悉隨尊便。除了有特別健康需要者,如孕婦、幼兒、需準時服藥的病患、殘障人士等,其他乘客根本毋須特別照顧,因為,避風時間只不過是前後數小時。

香港的氛圍是否令不少人罹患「弱視」,無法看清楚自己處境,稍不順遂便大吵大鬧,不顧是有理無理,有效無效。「弱視」是否生活逼人,打工仔整日勞碌奔波,連安靜下來,想一想的時間也沒有,面對威脅,只知使出原始本能大吵大鬧,捍衞僅餘權益,丁點兒也不放過?