特首曾蔭權爵士被踢爆多次接受富商款待、乘搭豪華遊艇及私人飛機,貪盡海陸空,其任內亦利用納稅人的血汗錢頻頻外訪。曾蔭權○七年上任至今,其五年來的外訪次數逾五十次,以公帑乘搭飛機可賺取的航空公司飛行里數獎賞逾三十四萬里,足夠換取十一張香港來回北京或東京的經濟客位機票。然而當本報向特首辦公室查詢曾蔭權如何處置飛行里數,及會否留待卸任後作私人享用時,特首辦含糊其詞,拒作清楚交代。有學者指曾蔭權在公幹中賺取的飛行里數是公眾利益一部分,公眾有知情權,質疑特首辦不清楚交代是為隱瞞實情。有立法會議員則認為應支持彈劾貪曾的動議。
根據曾蔭權○七年至今的外訪紀錄,曾蔭權共出訪了五十四次,足迹遍及英國、美國、澳洲、印度、科威特及沙特阿拉伯等。本報早前向特首辦公室查詢曾蔭權任內以公帑乘搭航空公司航班取得的飛行里數有多少,及對於有關飛行里數會如何處理。特首辦回應時,只表示特首因公幹所申領的飛行里數按對公務員的安排處理,如個別人員就公幹行程申領飛行里數獎賞,須向有關部門呈報,以便日後用於公幹行程,曾蔭權從沒有把公幹所得飛行里數用作私人用途。本報及後進一步向特首辦查詢曾蔭權以公幹所得的飛行里數還剩餘多少及如何處理,特首辦則重複首次回覆時的答案,並表示沒有補充。
本報嘗試透過航空公司網站提供的計算方法,計算曾蔭權任內外訪乘搭飛機可賺取的飛行里數,發現若以每次外訪均乘搭頭等客位計算(部分航線不設頭等客位,則以商務客位計算),五年可賺取三十四萬四千五百四十飛行里數。根據航空業界人士提供資料,一般飛行里數保留期限為三年,若曾蔭權自○九年至今未有用任何飛行里數換取機票禮品,其剩餘的飛行里數亦多達二十萬八千一百零二里。
航空公司的飛行里數獎賞可用作兌換機票。若以曾蔭權每次公幹均乘坐頭等客位計,其任內賺取的飛行里數可換取十一張香港至北京或東京的來回經濟客位機票,或三張本港來往紐約的經濟客位機票。單就今年一月至今,曾蔭權的飛行里數已可換取一張本港來回三藩市的經濟客位機票,甚至單是最近一次的南美外訪亦可換取一張本港來回北京的經濟客位機票。必須強調的是,上述情況是基於特首辦拒絕交代曾蔭權有否以飛行里數獎賞用於公務行程而計算出來,而其最近一次由香港飛新西蘭、智利及巴西,再經由德國返港的行程,已是其任內最後一次外訪,故由此賺取的飛行里數獎賞,肯定不會用於公務。
旅遊界立法會議員謝偉俊表示,他曾就公務員於公幹中取得飛行里數一事向政府查詢,當局亦有回應,質疑特首辦不清楚交代曾蔭權任內的飛行里數事宜是自以為「高人一等」,「曾蔭權係唔係唔受規管,係唔係唔使交代?」加上早前連串「貪曾」事件,謝偉俊希望立法會議員可支持彈劾曾蔭權動議。
城大專業進修學院學術統籌宋立功批評曾蔭權是「離岸特首」,指「佢累積嘅飛行里數一定多過啲公務員」。曾蔭權在公幹中賺取的飛行里數是公眾利益一部分,公眾有知情權,質疑特首辦不清楚交代是為隱瞞實情。
記者馮惠詩、梁卓怡