【本報訊】A380空中巨無霸一再發生爆胎意外，令人擔憂其設計及機件是否存在缺憾。有專家分析，A380客機較其他飛機重，輪胎數目亦較多，飛機降落時可能會因與地面發生強烈摩擦而爆胎，並且產生火花，若機師與機場地面控制人員保持密切溝通協調，保持飛機平穩，相信不會釀成嚴重意外。
香港民航處前任處長樂鞏南昨表示，A380客機有多組輪胎，讓飛機升降時保持穩定，當飛機降落時急速滑行，有可能導致爆胎，「如果速度太快，摩擦大到條胎負荷唔到，就有可能會爆胎」，引起火花亦在所難免。不過，樂鞏南強調，其他機種亦有機會爆胎，相信與A380的設計無關。
A380啟航至今不足五年，已發生不少事故，在二○一○年三月底，澳洲航空一架A380客機在悉尼降落時，兩個輪胎爆破，機身冒出火燄，二百四十四名乘客在機上滯留兩小時後獲安排落機，無人受傷。
最令人關注的是近月接連有A380客機機翼出現裂紋，今年初證實全球至少有五架A380機翼出現長度不足一厘米的裂痕，兩架屬新加坡航空，澳航及阿聯酋航空各佔一架，餘下一架是測試機；澳航一架A380客機遇到氣流後，工程師進行詳細檢查時在機翼發現了卅六處裂縫，澳航隨後宣布涉事航機停飛一星期進行維修及徹底檢查。