港鐵觀塘線閘門頻故障

【本報訊】港鐵觀塘線新建的月台閘門持續故障,自今年八月初起多次令列車未能自動進出車站。港鐵昨宣布八個車站的自動月台閘門安裝程序本月完成之際,同時「自爆」閘門的缺陷及故障原因,原來列車駛經時產生的氣流或外物碰到閘門,均可能導致閘門偏移,啟動安全防護保障系統,停止列車自動進出車站。港鐵表示,正為閘門作最後調校,並預告可能構成服務延誤,希望乘客諒解。

八開放式車站安裝完成

港鐵在八個地面及高架車站安裝自動月台閘門,包括葵芳、葵興、荃灣、九龍灣、牛頭角、觀塘、柴灣及杏花邨站,工程已在本月全部完成,較原來計劃提早一年。但港鐵指月台閘門雖已於行車時間運作,但有個別車站的閘門控制系統,需繼續進行最後調校。

近月觀塘線的九龍灣及牛頭角站,新建月台閘門連番故障,港鐵曾指閘門運作不暢順。港鐵公司車務工程總管梁泉材昨再解釋,因閘門底部固定在月台地面,列車經過時,因活塞效應拉動空氣或有外物碰到閘門,均有可能導致閘門輕微偏移。而極微小的移動都會啟動安全防護保障系統,停止列車自動進出車站。

他說,目前仍在進行閘門控制系統的最後調校,以達致最佳表現,此舉是閘門正式啟用前進行測試的最後一個步驟,在過程中如構成任何服務延誤,希望乘客諒解。他又指,為了不影響日間列車服務,工程只可在深夜時分的幾個小時進行,而閘門必須在同一水平才能暢順地運作,但現有月台並非完全平坦,令整項工程變得更加複雜。

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