議員轟政府拒增專用石油氣站

【本報訊】政府建議擴大石油氣加氣站網絡,將來新氣站或舊站再招標時,氣槍比例將由現時佔百分之十七加至廿五。有立法會議員炮轟港府拒絕加設氣價較便宜的專用石油氣站,即使於混合氣站加氣槍,仍無助紓緩職業司機排長龍加氣的苦況。

環境局指,一貫政策是依賴混合氣站,相信新建議可令氣槍數目於未來九年逐步增至逾五百支,足以應付市場需要。

立法會昨討論石油氣站問題,議員劉健儀指的士及小巴傾向於專用氣站加氣,因氣價較混合氣站便宜五至六角,導致業界平均輪候時間長逾三十至四十五分鐘。她質疑當局為何不規定價格,令混合氣站的氣價與專用氣站看齊。

氣價不看齊致排長龍

議員陳健波亦建議,政府應提供經濟誘因,鼓勵業界於非繁忙時間加氣。

環境局副局長潘潔解釋,專用及混合氣站是兩套機制,前者用地可獲豁免地價,氣價受政府監管,故價格較平。

此外,機電署昨宣布,下月專用石油氣站的石油氣上限價格將調整,其中十間專用氣站的上限價維持不變,美孚深旺道及屯門業旺路的專用氣站,石油氣上限價每公升減價一仙。專用氣站下月的新上限價,每公升由四元二角二仙至四元六角四仙不等。

「Money18免費即秒股票報價網站」現推出8升級功能,財經資訊,實時實發!