直通車跪低東鐵大亂

昨晨十時四十分，一列由廣州東站往紅磡的直通車，駛入大埔墟站準備埋站時，突然失去動力，直通車乘客不時從窗口探頭了解。東鐵線南行列車大受影響，太和至大學站首當其衝，臨時改用大埔墟站其他月台路軌駛過，行車時間較平常多六分鐘左右，東鐵線站大堂需貼出告示。

服務受阻40分鐘

事故令羅湖至大埔墟站逼滿乘客呆等，服務受阻四十分鐘後，直通車經搶修後回復動力，列車服務恢復正常，十一時四十分，直通車抵達紅磡站。有內地乘客表示，事故令他大失預算，未能準時參加會議，深感不便。

亦有乘客批評港鐵安排混亂，苦等多時才知大埔墟站發生直通車故障，東鐵列車內又無普通話廣播，令內地乘客懵然不知，又無提供接駁巴士服務。另一乘客李先生表示，從上水站上車，豈料列車時行時停，每次停三四分鐘，半小時才過大埔墟站，行程受到耽誤，他炮轟港鐵作為一間上市公司，故障頻密卻無改善，嚴重影響到乘客生活。

欣澳站訊號故障

港鐵車長兼葵青區議員梁志成表示，內地直通車與本港列車不同，直通車一般由車頭拖車卡行駛，本港列車靠三組動力列車推動，故直通車車頭一壞，列車就會無法行駛，所謂失去動力，可能車頭機件故障導致斷電，另一原因是電纜無電，但其他列車能繼續行駛，相信電纜無問題。

另外，昨晚六時十分，港鐵東涌線欣澳站往香港方向發生訊號故障，機場快線服務受阻。港鐵發言人表示，但整體行車時間影響甚微，列車服務於四十分鐘後恢復正常。