教院配套不足 集體遲到

香港教育學院增設自資課程後學生人數不斷增加,本學年一年級生多達一千五百人,較去年大幅增加五成,但交通及膳食配套不足,導致大批學生每日為上學、放學和食飯,需花上三小時「排長龍」,浪費光陰且導致學生「集體遲到」影響出席率。教院正名及大學「三改四」在即,令人質疑校方現行配套難以應付需要。教院學生會今日舉行論壇討論交通及膳食問題,預料副校長蒙燦將現身解畫,預計有逾百名學生出席。

修讀教院小學教育學士課程四年級的陳世雄,本月八日去信校長張炳良,投訴校方本學年學生人數增加,但未有相應配套應付學生上學需要,導致不少學生每日單為上學和食飯,便需花上三個小時。

遲到被扣出席率

他以自己為例說,為趕及早上八時半課堂,需提早一小時十五分鐘到達港鐵大學站外等候接駁校巴,但大批同學已「打蛇餅」輪候,需等候六十五分鐘才登上校巴,最終遲到十五分鐘,需被扣出席率。至於放學繁忙時段,同學亦需在校內等候一小時接駁校巴。

除上學和放學人龍「打蛇餅」外,食飯也要「排長龍」。陳世雄指,中午十二時午飯時間到飯堂等候買票和取餐,需等候一小時,才能坐在戶外帳篷下用餐。他曾向校方多個相關部門反映,但校方仍是不聞不問未有回應。

學校「排長龍」問題困擾不少同學,就讀幼兒教育二年級的邱同學說,早上八時半上堂,只有三分一同學能依時上課,情況嚴重。她聽說部分轉搭公共巴士的同學,苦等情況亦嚴重,加上因巴士早已載滿乘客,故大埔中心至工業村一段路線均會「飛站」,同學根本「上唔到車」。

每朝七時 三百人苦等

另有教院職員更指,開學初期,每朝七時許最少有逾三百人在大學站苦等校巴。教育學院學生會幹事會會長廖思銘表示,接獲不少同學投訴「搭唔到車」返學,指教院今年收生人數較去年多,課堂時間安排欠理想,加上校巴班次不足以疏導候車的學生,致令同學每日需提早半小時,甚至一小時候車。

教院發言人表示,已制訂措施紓緩早上繁忙時段輪候情況,由今日起,早上校巴服務行車時間提早二十分鐘,但因每日服務班次受運輸署的發牌限制,新措施下非繁忙時段班次或需減少,校方將成立行動小組,統籌交通及校園服務設施應變事宜。運輸署發言人表示,署方於今年六月批出營辦商申請營運教院各條學生服務路線,有效期為一年。

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