政府怕孭鑊海濱停發展

海濱事務委員會今日開會討論海濱發展，其中一個議程由保護海港協會介紹該會就《保護海港條例》提出的新法律觀點文件，保港會隨後將召開記者會進一步解釋該會對維港填海的論點。保港會顧問徐嘉慎解釋，自從○三年保港會首次引用《保護海港條例》入稟高院阻止灣仔進行填海工程後，政府即對所有涉及或可能涉及填海的工程心存顧忌，擔心觸犯法例，不但令不少基建工程無法開展，更令保港會成為眾矢之的，令公眾誤以為保港會逢填海必反，他認為保港會有必要作出澄清。

徐嘉慎指他身為海濱事務委員會成員，曾多次向政府反映並非完全不能填海，而今次他是應海濱事務委員會的要求，提交他對《保護海港條例》的詮釋。

區議員狠批政府議而不決

徐嘉慎提出新的「維港填海工程相應性原則」，為終審法院就填海工程裁決的「凌駕性公眾需要」作指引。他解釋該原則是填海對維港的負面影響愈大，支持填海的理據便須愈充分。因此，經確定該填海計劃有公眾需要之後，在決定該公眾需要是否凌駕於維港重要性時，首要考慮的因素是，該填海計劃對增加公眾享用維港、對維港的環保、社會及經濟價值的提升，是否足以抵償填海計劃對維港造成的損失及損害。

東區區議員趙家賢舉例指出，港島東海旁發展公眾諮詢顯示市民支持興建行人板道，但因為可能涉及維港填海，政府擔心牴觸《保護海港條例》，因此議而不決，他說：「弱勢政府乜都驚，根本上公眾支持，冇人話反對，但佢哋擔心要孭鑊，結果冇人敢決定！」他促請政府盡快展開工程。

團體倡港島海旁建單車徑

另外，香港單車同盟亦提出在維港海濱興建一條長達十六公里單車徑，由港島西堅尼地城一直伸延至港島東的杏花村。單車同盟指近年愈來愈多市民踏單車，新單車徑除將成為市民的消閒設施，亦可望成為環保交通要道，並成為吸引外國旅客景點之一，讓遊客可欣賞到美麗的維港景色。

單車同盟指爭取興建港島單車徑已多年，並獲多個環保組織支持，但相關部門對有關建議一直未有正面回應，只同意會興建一條兩公里、貫穿中環至灣仔大部分海旁的單車徑，單車同盟希望政府可盡快落實有關計劃。