單車客搭港鐵招怨
港鐵平均每周的日載客量達四百萬人次，坐擁巨額盈利下堅持提高票價，惟管理質素卻未見提升，除有水貨客肆虐外，面對「單車客」每日攻陷仍無動於衷。港鐵雖有明文規定，凡乘客攜帶單車乘搭港鐵，須符合行李尺寸規定，但東鐵線列車便經常發現乘客違規，即使對一般乘客造成影響，職員亦鮮有阻止。立法會議員直指港鐵前線職員未有按章執法，對其他乘客並不公平。
家住新界的彭先生出入皆依賴港鐵，過去曾發現不時有攜帶大型行李的乘客逼入車廂，但經港鐵「嚴打」後情況已有改善。不過，最近卻有另一批「單車客」出沒於東鐵線沿途各站，當中尤以九龍塘站、大圍站及大埔墟站等車站的情況最為嚴重，「佢哋啲單車好多都大大架，全部都摺唔到，個個就咁將架單車擺喺車廂，搞到其他人冇碇企，如果一次過有幾架，我哋仲使搭嘅？」
拒絕透露檢控數字
彭曾多番向港鐵反映，情況一直非但未有改善，且有愈趨嚴重之勢，「唔好話好少見有職員出面阻止，就算想搵個人（職員）睇吓都冇，車廂又窄人又多，真係好驚會出事！」彭不滿港鐵只顧加價而無視乘客安全。
港鐵發言人指出，凡攜帶單車乘搭港鐵者，必須要符合《運載行李條件》之行李尺寸規定，即長度不逾一百三十厘米，或長、闊、高總和不逾一百七十厘米，違規者會被罰款二千元。發言人強調，各車站大堂已經張貼行李尺寸規定標誌及條文，職員亦會不時巡視車站和車廂情況，必要時會勸喻或警告違規乘客，惟檢控數字卻拒絕透露。
議員促設專用車廂
「唔好以為貼咗張紙話畀乘客聽呢個規定就以為足夠，點解唔宣傳多啲？」民間監管公共事業聯委會發言人蔡耀昌直指港鐵宣傳不足，未能有效制止乘客攜帶大型行李。蔡建議港鐵應針對違規黑點採取積極干預策略，「將幾個站列做黑點，加派人手話畀乘客唔好帶咁大架單車入閘，咁先唔會令情況惡化！」
立法會交通事務委員會委員陳克勤認為，港鐵將單車列為貨物並以附例規管，惜前線職員卻未有配合，「有市民同我反映，話推單車入港鐵畀人阻，但亦有人投訴就冇人理，搞到好多人覺得唔公平！」陳認為，政府近年大力倡議綠色交通，建議港鐵更改規定，讓乘客攜帶單車乘車並在非繁忙時間另闢單車專用車廂，「台灣同荷蘭嘅鐵路都有單車專用車廂，港鐵可以效法，仲可以推廣單車運動，一舉兩得！」
記者：梁少儀