港鐵賞票優惠被指縮骨
剛於上月中加價的港鐵今日推出「搭一百賞一票」積分優惠，但被發現魔鬼在細節，所有輕鐵、接駁巴士及港鐵巴士的乘客轉乘其他鐵路線時，因受本身八達通轉乘優惠操作影響，竟出現支付全程車資，但積分卻被扣減情況。部分長途車乘客原本應可在一周限期內獲取兩張免費單程票，變成只得一張。有立法會議員及新界區區議員批評，港鐵過分孤寒，擺明「蝦」小市民。
港鐵上月起加價百分之二點二，並宣布推出為期六個月的搭百賞一優惠，乘客使用成人八達通乘搭港鐵每一元可獲一分，於周一至周五搭滿一百元便可獲贈一張價值三十元的境內單程車票，但不適用於輕鐵、接駁巴士、港鐵巴士及機場快綫。有關優惠已早被批評縮骨，近日更有網民在討論區激烈討論，指乘客隨時在不知不覺下失去乘車積分。
新的積分計劃只計算港鐵出閘時所扣取的車資，接駁巴士、輕鐵、港鐵巴士及機場快綫的車資則不獲計算積分。舉例指，離西鐵元朗站較遠的乘客先乘輕鐵再轉乘其他鐵路線往將軍澳站，全程車資為十九元八角，但由於積分計劃不適用於輕鐵，加上輕鐵接駁西鐵享有轉乘優惠可退回輕鐵全數車資，乘客出閘時港鐵只在八達通扣除十五元九角，乘客最終僅獲十六分（見表）。
而由於積分根據港鐵鐵路線出閘所扣除的車費計算，故回程時不受影響。根據上述例子，乘客原本可於一周內獲取二百積分換取兩張免費單程票，但因享有轉乘優惠令積分減少至一百八十分，只能換取一張免費單程票。
免費票兩張變一張
立法會議員王國興批評，能夠受惠於搭百賞一的乘客已很少，如今對長途乘客亦算到盡，做法實在過分孤寒，建議港鐵應盡快更新軟件堵塞漏洞，讓更多乘客獲取優惠。元朗區區議員陸頌雄亦批評港鐵非常孤寒，將於今日與港鐵的會議上提出關注。
港鐵發言人回應稱，根據「搭一百賞一票」計劃條款，乘客支付車費才可獲積分，若果乘客先乘搭不受惠於計劃的鐵路或巴士路線，或已享有轉乘優惠，積分會按港鐵出閘時所扣除的車費計算。
記者潘嘉寶