遊日團減價星馬豪起來
踏入六月，又是廣大市民開始計劃暑假外遊行程的時候。今年受日本核危機影響，往常的豪華團統統「過檔」到星馬行程，最貴的星馬團費分別較去年同期激升八成及五成六；相反，日本貴價團則降價近七成。歐澳長線團費全線上升，台灣團定價前未爆出塑化劑問題，團費升一至兩成。
旅遊業議會昨公布暑假團費，日本本州及北海道團最平六千元有找，較去年分別減三成九及一成九，往常的豪華團只有本州仍有開辦，北海道最貴只賣九千元，較去年分別跌六成半及七成。泰國曼谷團因有包機，團費減一成九，內地華東線最平團費亦激減三成半，每位收一千七百元。
不過，由於星馬航班沒有優惠，平價團貴了一成二至四成八，不少豪華名人團亦「轉戰」星馬，最貴行程分別要收一萬一千元及一萬四千元，較去年激升八成及五成六。
台灣團則因定價時未有塑化劑問題，台北及高雄團最平團費亦貴了一成四及一成一。
長線團方面，有旅行社開辦澳洲線「團王」，每位收兩萬九千元，而新西蘭及歐洲團最平團費亦升兩成一及六成三。
旅議會總幹事董耀中指，今年暑假團費普遍較去年升一成，加上日本團客量跌幅收窄，故預計暑假整體客量及營業額可升一成。
另外，雖然佔外遊團收入很大比例的日本團早前客量大減，但今年印花收入截至昨日仍較去年有百分之一至二的升幅。
泰韓團較經濟銷情好
新華旅遊副總經理蘇子楊指，暑假團早於上月底已收到客，其中泰國及韓國團費較經濟，銷情最好；歐洲線名額較少，暑假團更已有八成滿，預計客量可有兩至三成的升幅。
東瀛遊執行董事禤國全則稱，日本團費較去年微減一成，由於刪減航班未回復，客量預期會減少一成半至兩成，他又說旅行社整體暑假團已收客約四成。