加價狠 優惠奀 港鐵篤數
港鐵在全港反對聲中決定下月十九日平均加價百分之二點二，該公司昨日宣布號稱十七億元優惠，但遭揭破是「篤數」，大多優惠為今年的延續，加價後實際優惠僅一億元，還要在加價後半個月才有優惠。其中「搭一百送一票」優惠表面「着數」，但限制多兼最取巧，大部分乘客難以一周搭滿一百元換領三十元單程票，而港鐵大多車程收費遠低於三十元，乘客難享盡優惠！多個政黨及立法會議員批評港鐵加價後只推出小恩小惠的優惠，非常無良，連多年來在港鐵股東會上勇於發言的退休校長「陳婆婆」亦直斥港鐵混帳。
港鐵昨公布下月加價詳情及四項今年新增車費優惠計劃，包括港外線渡輪、巴士或小巴轉乘及「搭一百送一票」優惠，加上延續以往長者二元乘車優惠及全月通計劃等，共涉及十七億元，但加價後的一年只提供到一億元優惠，遠低於加價多賺的二億多元車費。況且新推四項優惠由七月一日或以後實施，比加價遲約半個月推行，不少市民怒轟港鐵無心推優惠。
- 每周一至五以八達通搭滿百元可獲一張三十元單程優惠票。 （黃仲民攝）
小股東斥混帳離譜
「搭一百送一票」優惠被評最取巧，周一至周五搭滿一百元港鐵的八達通乘客，獲贈一張三十元本地車票。港鐵市務及車站商務總經理楊美珍形容有三十五萬人次獲該項回贈高達三成優惠，但實質是幾乎天天搭港鐵過海來回程的長途乘客才能「達標」拿優惠，短途乘客便繼續捱貴票。即使取得該張單程票，亦不能用於羅湖、落馬洲過境線，港鐵大多本地車程收費均遠低於三十元，乘客無法享盡優惠，但港鐵則號稱有三成回報去「篤數」。最貴的本地車程由迪士尼站往馬場站，加價後成人八達通收費二十七元五毫，單程票三十元，是唯一「最優惠」的車程。
港鐵「縮骨」及「篤數」優惠引起公眾不滿，多年來勇於在地鐵及港鐵股東會上發言的退休校長「陳婆婆」，怒轟港鐵混帳，批評「搭一百賞一票」限制多兼難以受惠，遠不及以往地鐵簡單的十送一優惠，她更要求擴展長者兩元乘車優惠至每天實施。她質疑，港鐵聲稱的優惠根本是「篤數」，因絕大部分乘客根本不能用盡優惠票的金額，港鐵卻可視作已送出的優惠來「慳稅」，非常離譜。地鐵以往「十送一」優惠，確比港鐵「搭一百賞一票」實際，若以最短程車費三元六角計算，乘客只需花三十六元便可獲得一張車票。
港府縱容剝削市民
立法會議員黃成智批評，港鐵聲稱推十七億元優惠是「講大話」，因為今年加推的優惠只有一億元，但加價後車費增收兩億多元，推出的優惠只屬小恩小惠，亦反映港鐵非常無良。要求港鐵推出回程半價優惠。
工聯會批評港府監管不力，縱容壟斷性公共企業剝削小市民，住偏遠地區如東涌的居民，更進一步受高昂車費影響，要求推出東涌月票。