進口二手車避稅 飆升逾兩倍
【本報訊】港府以控制私家車增長為由，在預算案宣布調高汽車首次登記稅一成半，其實二手車進口在近年以倍數增長，有立法會議員更踢爆不少所謂的進口二手車，其實是港人直接從外國購買的新車，目的正是為了避稅，炮轟官員對有關問題「不知不覺」，重申加車稅無助減少塞車。
根據《汽車（首次登記稅）條例》，即使曾在外國登記或行駛的車輛，在運抵香港後仍須繳付首次登記稅，但若果該等車輛在外國及本港都是由同一人登記自用，其應課稅車價可根據車齡，獲每年百分之二十至二十五的折舊，若車輛用作轉售，亦會因本身是二手車、售價較在香港出售的同型號新車低，令實際繳付稅款減少。
負責審議加車稅收入保障令的立法會小組委員會昨日開會，運輸及房屋局提交的文件指出，去年共有九千零八十五輛轉售用的進口二手私家車抵港，較○六年急升超過兩倍，佔同期新登記車輛兩成二，遠高於之前的約一成；自用進口私家車數目更激增超過三倍，達三百二十七輛；兩者升幅都遠高於一般新車。
中總立法會代表黃宜弘指出，不少所謂的進口二手車其實是新車，他有朋友就透過在歐洲的友人買入新車，在當地駕駛了極短路程後，就當作「二手車」運返香港自用，省卻稅款遠高於加稅帶來的影響。公民黨陳淑莊形容有關升幅誇張，質疑是否已形成港人逃避車稅的新趨勢，要求當局解釋及提供更多數據。
本身代表進口界的民建聯黃定光要求當局澄清，二手車以公司名義在外國買入，在運抵香港後再將公司轉讓他人，會當作自用還是轉售，但運房局副局長邱誠武（圓圖）等多名官員，均未能即場解答。黃定光怒斥：「你哋做官㗎，咁都答唔到？」要求當局補交文件交代。
商會：加車稅無助減塞車
香港進出口汽車商會會長羅少雄指出，早兩年前香港經濟受到金融海嘯打擊，加上匯率問題，令不少車主被迫退而求其次轉買外國二手車，以降低車價及車稅。他重申加車稅無助減少塞車：「汽車對大部分人、尤其係中基層車主嚟講係必需品，你加稅咪買平啲款式嘅車或者二手車囉，有錢嘅更加唔會理你。」