探射燈：粵壟斷內貿航線港業界吊鹽水
在廣東省港口競爭的衝擊下，本港物流業近年都是掙扎求存，○八年的金融海嘯更淘汰了不少物流業公司。
運輸及物流學會會長梁剛銳表示，本港高地價令業界缺乏低成本的用地，「同行好多都冇地方擺貨櫃，外國嘅貨櫃場只係疊三層櫃，香港就要疊足八層！」由於儲倉成本高，每個貨櫃的處理費平均比內地高一千五百元。
○八金融海嘯最傷
事實上，近年廣東省鹽田、蛇口及南沙等港口搶去本港不少物流生意，內貿航線幾乎被廣州壟斷，早於○八年有調查公布，於○七年首九個月，廣州及深圳在貨櫃和散貨運輸方面的生意已超越香港；○八年的金融海嘯，環球經濟重挫，全球出口萎縮，令本港物流業的生意雪上加霜，要設法縮減成本求存，不少公司更結業收場，即使苦撐下去的，仍需面對經營成本上升的挑戰。