由中國工程機械製造業龍頭企業三一重工自主研發的一台六十二米混凝土輸送泵車，正在運往日本福島核電站途中。這台「中國製造」價值約一百萬美元，雖然福島核電站運營商東京電力公司社長清水正孝親筆簽名的求援傳真是購買，雖然三一重工現時只有一台庫存，但仍決定向日方免費捐贈，並派出技術小組支援；考慮到海水侵蝕的情況，還額外多備了配件。
據悉福島核電站塔高約四十六米，而日本國產的混凝土泵車臂架多在五十米以下，故東電向三一重工求援。根據福島核電站的災情，三一重工模擬用六十二米泵車實施救援，泵車與反應堆機組有十四米安全距離，既可注水降溫，也可灌水泥漿封堆。不過，由於只能從海路運送，預計本月二十五日才能到位救災。
顯而易見，若果這台「中國製造」當下已到了福島，其澆灌冷卻水的威力是「冇得頂」；一旦走到用水泥棺「封堆」這一步，那更是「靠晒佢」了。
三禪認為，三一重工的捐贈行為，充分體現了中華民族的大愛精神。他們要收錢本也無可厚非，按原價賣就已經很有良心了，但是他們分文不取。不是三禪翻舊帳，其實在中國改革開放之初，日本商人乘機漫天要價的不是少數。三禪其實不喜歡「以德報怨」這個儒家思想，總有窩囊的感覺，但這次日本遭災，中國真的沒說的了。
「日本製造」水準一直在中國之上，但是到了核危機的關鍵時刻，需要「中國製造」出手相救，至少顯示「中國製造」在一些領域也超過了日本。這也是一個里程碑。