戴頭盔騎單車立法夭折
【本報訊】單車意外數字近幾年持續上升，去年全年便發生近一千九百宗意外，當中有十一宗為致命意外。雖然運輸署及路政署已決定改善單車徑的設計以提升安全度，但當局拒絕立法強制騎單車人士必須佩戴頭盔，認為外國亦只有少數司法管轄區有訂立相關法例。
運輸及房屋局向立法會提交的文件指出，過去十年的單車意外數目每年維持在大約一千五百至一千九百宗，○六年至去年的五年間，在意外中死亡及重傷的數目和比率，較○一至○五年的五年期為低。
賴成效不一難執法
然而觀乎有關的數字，單車意外的數字近年其實持續增加，由○六年的一千五百多宗，上升兩成至去年的一千八百九十多宗，平均每年更有超過十宗是致命意外。而最常見導致意外的「騎單車人士因素」為單車失控、不小心騎單車及試圖避免相撞而突然轉向／停車。
當局表示，曾參考過外國強制佩戴單車頭盔的情況，發現只有美、加、澳洲等少數國家有立法強制戴頭盔，而且成效不一，執法亦有困難。
當局認為在本港立法強制佩戴單車頭盔，有可能窒礙單車活動，較實際可行的方法，是透過宣傳及教育推廣單車安全，並已決定利用彈性膠柱取代單車徑的現有鋼柱，以減低「撞柱」時引致的傷害，並為單車徑、單車斜道及隧道制訂新的設計指引。