警擬擴權隨時截車「吹波」

警方向立法會交通事務委員會提交的文件，指自前年二月九日引入隨機酒精呼氣測試，至去年十月底，警方向逾十一萬三千名司機進行測試，當中七百一十五人因酒精含量超標或拒絕測試被捕；撇除隨機測試中被捕的司機，推行該測試後，酒後駕駛被捕人數減少一成三；而前年二月至十月及去年同期，涉酒後駕駛的交通意外較○八年同期減少逾六成。

快速公路較少路障

不過，警方指現行隨機測試需在路障進行，但設置路障會受天氣及道路環境等因素限制，此外，取道快速公路會較其他道路較少遇到路障，因此經常喝酒的司機往往可預先計劃行車路線，以逃避警方抽查。

警方遂建議讓交通警員可要求行駛中的車輛司機，包括在快速公路上駕駛者進行隨機呼氣測試；亦可要求干犯交通罪行而被截停的司機進行測試，以進一步提高阻嚇力。現時警方已可要求上述兩類司機進行俗稱「吹波波」的檢查，前者需有合理懷疑。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪認為，要先了解警方執法指引，但擔心有警員濫權，反對任何單獨執勤的警務人員可隨時叫停司機測試；立法會交通事務委員會主席鄭家富亦質疑，警方明知有司機喝酒後取道快速公路，何不在快速公路、或在上快速公路前的支路增設路障；另一立法會議員王國興則認為建議加強警方執法能力，值得支持。

另外，警方自前年二月進行隨機酒精呼氣測試後，得知本港司機酒後駕駛的比例，前年二月至去年十月期間，接受測試的駕駛者中，平均百分之二點七駕車時體內有若干分量的酒精，而酒精含量超標者平均為百分之零點六。