港府減排不力污染爆燈
港府早前吹噓近月本港出現藍天白雲的日子增多，但昨日公布的粵港珠三角空氣監測數據卻顯示，今年頭半年本港全部三個監測站均錄得空氣質素最差的「等級五」日子，是近三年多來首次；有兩個監測站的二氧化氮超標時數更激增數倍。環保團體批評港府減少汽車廢氣排放不力。
粵港珠三角空氣監測數據每半年公布一次，數據來自本港及珠三角合共十六個監測站，其中本港佔三個，分別在荃灣、塔門及東涌，主要收集二氧化氮、二氧化硫、可吸入懸浮粒子及臭氧四種污染物的數據，並按污染物濃度將整體空氣質素分為五級，以等級一為最好、等級二算合格、等級五則最差。
錄得超標監測站增加
今年頭半年十六個監測站錄得的二氧化硫、可吸入懸浮粒子及臭氧濃度，均與去年同期相若。各個監測站錄得的二氧化氮濃度平均值亦與去年相差不遠，惟錄得超標的個別監測站數目增加，其中最高日均值超標的監測站由八個增至十個，最高時均值超標由三個增至七個。
本港三個監測站錄得的空氣質素，自○七年起從未達到最差的「等級五」，但今次卻有百分之○點六的日子錄得「等級五」。其中荃灣及東涌監測站錄得的二氧化氮超標時數，更由去年的零小時和一小時，倍增至今年頭半年的六小時和三小時。
地球之友指責無旁貸
環保署未有解釋上述現象。地球之友總幹事劉祉鋒指出，今年首半年本港曾受沙塵暴吹襲，空氣污染指數一度「爆燈」，今次污染數據超標不排除與事件有關，但是當局控制汽車及電廠廢氣排放不力，環境局局長邱騰華亦是責無旁貸，不能卸責，「呢幾年本港路邊監測站錄得的數據繼續好差。詳細數據政府先有，佢有責任交代，若果真係唔關（沙塵暴）事，就真係好有問題。」