【本報訊】政府就停車熄匙法案立場節節退讓,環境局昨日表明「絕對願意考慮」豁免的士站停車熄匙。不過當局傾向小巴站維持首兩輛豁免不變,亦不同意專營巴士要求開車前兩分鐘的豁免。所有與會的立法會議員對讓步表示歡迎,但仍有議員進一步要求將小巴站內的豁免數目增加至最少三輛,及特別豁免學童巴。
環保署副署長陳嘉信昨在《汽車引擎空轉(定額罰款)條例草案》委員會會議上主動交代「讓步」詳情,稱因應的士業界較獨特的操作,加上的士站一般位置較為空曠、人流不會太密,「絕對願意考慮」將停車熄匙豁免,最多擴展至站內所有輪候的士,至於的士「入(石油)氣」、營業車排隊入地盤等情況,亦可豁免。不過對於有意見指小巴站亦要求豁免,港府則傾向維持不變,主因是再增加豁免,該處空氣污染情況等同沒有改善。
所有與會的立法會議員均歡迎當局對的士的讓步,但是,部分議員進一步要求將豁免擴展至普遍的士輪候點,或反建議運輸署將該批輪候點改為合法的士站,以便更多的士受惠。
立法會議員王國興及劉健儀則要求將小巴站內的豁免數目增加至最少三輛,劉要求特別豁免學童巴,陳嘉信回應稱應再由委員會討論。