在日本非法綁架中國漁民、挾持中國漁船的敏感時期，「新華網」引述「人民網—中國共產黨新聞網」摘錄唐家璇前外長的新書《勁雨煦風》片段，重現二○○一年中美南海撞機屈辱史。撫今追昔，中國人扼腕嘆息。
該書回憶：四月一日，美軍EP3偵察機在中國海南島東南一百零四公里海域撞毀我空軍「殲8Ⅱ」戰機，飛行員王偉失蹤。受損的美機在未經許可下，進入我國領空，並降落在海南陵水軍用機場。唐家璇寫道：「按國際慣例，我們對美國偵察機上的二十四名美方人員進行了安置。」
既然美軍間諜飛機在中國經濟專屬區造成解放軍機毀人亡，更非法闖入我領空、領土，中國不是應該對雙重肇事的嫌犯拘留審查嗎？當局用「安置」的中性字眼，已經是理直而氣不壯了。美國駐華大使普理赫不承認「撞機事件」責任，一味要求中方盡快「釋放美軍機的機上人員，並歸還美國偵察機」。同時，美軍還派三艘驅逐艦前往海南島附近游弋。在談判期間，美軍悍然恢復對中國近海的偵察飛行。
北京的交涉焦點是美方向中方道歉的字眼，是「apologize」、「sorry」還是「regret」，最後中方接受了「very sorry」（深表歉意）的措辭。四月十二日，美軍EP3偵察機上的二十四名人員坐美國包機回國，安度復活節。
此後，中方迫使美國將偵察機拆卸運回國，算是外交勝利。北京要求美國就解放軍機毀人亡的事件作一百萬美元賠償，一架「殲8Ⅱ」戰機價值幾百萬美元，但一級飛行員王偉生命何價？
叵耐美國佬只肯給幾萬美元的食宿費，時任總統布殊更拒絕北京的要求，表明美軍不停止在中國海域的偵察。