八達通拒還息於民

政府拒絕監管按金利息的安排方法,令本港不少機構都將按金存放銀行賺取的利息據為己有。以八達通為例,過去十三年「私吞」的利息估計約有四千萬元,而為車主提供電子隧道繳費服務的快易通同樣「吞併」利息。多名學者要求政府介入,勒令機構「歸還利息」。

以八達通為例,該公司在九七年推出八達通卡,規定每名用戶需繳交五十元按金,由九七年使用八達通卡的用戶,如果可以計息,利率由最初的五點一九厘,至近年的零點零一厘計算,截至去年為止,每張八達通卡可賺取約十四元三角利息。

而八達通由九七至今收取的利息估計逾四千萬元,但拒絕發還給客戶。早於○二年,民建聯秘書長彭長緯與八達通管理層討論發還按金利息,八達通稱會考慮派息,但卻是空頭支票。

除八達通外,為車主提供隧道自動收費服務的快易通,同樣向每名客戶收取一百五十元按金,以○八年用戶數目約廿四萬個計算,快易通收取約三千六百萬元按金,並賺取利息,但該公司亦不會將利息發還給客戶。

水署14億唔收息 任由通脹蠶食

至於公營機構水務署,規定住宅用戶需繳付按金四百元,至今累積收取超過十四億元按金,該署並無將按金存入銀行收息,反而任由按金被通脹「蠶食」。至於房屋委員會,目前持有的按金大約有十億元,亦不會發還利息。

立法會議員王國興要求身為大股東的港鐵,向八達通施壓「還息於民」。而理大社會政策研究中心主任鍾劍華稱,政府應監管水務署及其他提供公營服務的機構,不容許「搵市民笨」。但八達通及快易通均表明,不會還息於民。

八達通公司發言人稱,按金的利息是作為八達通商業模式的一部分。快易通發言人稱,按金涉及利息少,故不會支付。

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