業主聲討港鐵掠水10宗罪

【本報訊】港鐵管理屋苑的業主組織「港鐵住宅業主權益聯會」,昨趁港鐵公布中期業績聲討物業管理十宗罪,包括發現港鐵懷疑再多收部分屋苑約一千萬元費用,質疑部分屋苑如東涌映灣園的開支帳目混亂,首季保安開支與第二季相差十倍,由十多萬增至百多萬元,但保安人數及服務卻未見改善。此外,有該會委員透露,港鐵擬為沙中線在鑽石山大磡村興建車廠後,再建逾卅層住宅,隨時造成屏風樓,但年底卻只為車廠做環評報告,企圖蒙混過關。

德福外牆揭搵着數

港鐵住宅業主權益聯會主席林悅表示,多個屋苑早前分別獲港鐵退回多收的四千多萬元管理費,但日前再發現港鐵物業管理再多收資產酬金約一千萬元,涉違反屋苑公契。林悅指出,聯會不滿港鐵每年都有龐大收益,卻未積極改善屋苑物業管理,除疑涉多收費用外,尚包括屋苑招標混亂、要求住戶使用八達通作入屋苑通行證等,令住戶增加私隱外洩的風險。

另外,港鐵九龍灣站上蓋物業德福花園外牆被揭卅年來一直由港鐵持有,但外牆維修費卻由小業主承擔,估計涉款三千萬元至五千萬元,德福花園權益關注組委員詹順平指,港鐵至今僅退回約一千萬元,估計尚需追討剩餘逾二千萬元差額。

身兼聯會委員以及鑽石山星河明居業委會主席的譚香文稱,港鐵擬就沙中線在鑽石山大磡村興建車廠,她從一些官員口中得悉,港鐵擬在車廠上蓋興建卅多層住宅,但當局僅在年底為車廠進行環評報告,質疑港鐵先公布車廠計劃,通過環評後才公布住宅計劃。