屯門澳門線明年可通航

運輸及房屋局昨向立法會提交的文件指，現時來往澳門的旅客量以平均每年百分之八點零八的速度遞增，由○四年的一千一百八十八萬人次，上升至○九年的一千七百五十二萬人次，逾八成港澳旅客選擇經上環港澳碼頭進出，去年整體澳門跨境渡輪航線每日平均達三百四十班。

文件表示，屯門客運碼頭跨境載客渡輪現行租賃協議將於十二月廿六日屆滿，現時營運者西北航運只提供每日來回蛇口一次的跨境客運服務。港府昨日開始招標該碼頭新租約，至下月廿日截標。

每周至少十四班次

新租約加入新條款，要求中標者必須提交擁有營運來往屯門及澳門航運的證明，並於協議生效起計三個月內開始提供每周至少十四次來回屯門及澳門的航班，至於來往珠三角服務則視乎碼頭的剩餘容量及內地有關當局批准。

新合約亦要求營運者每月須向當局繳付租金，金額由舊約的每年一千六百三十萬元，提升至二千七百九十萬元；另外，營運者要負責更換碼頭設備、維修及管理，及與港府攤分免稅店收入。當局將於本月廿二日為業界舉行招標簡介會，預計本年底前可與新營運者簽訂合約，明年第二季提供服務。

政府補鑊加新條款

西北航運早年承租該個跨境碼頭後曾計劃開辦屯門至澳門航線，但一直未獲澳門批准，運輸及房屋局發言人指，今次加入營辦澳門航線的新規定，主要是考慮到屯門社區的訴求。

屯門區議員陳雲生批評，居民七年來苦候澳門直航船，指當局當年不應以「價（租金）高者得」作為唯一考慮，至今只是應區議會要求加入條款「補鑊」。