本文重點
【專案組報道】的士司機索K駕駛個案湧現,近兩星期已有三宗,反映「迷幻職業司機」已成公路計時炸彈,隨時危及其他道路使用者的安全,但政府懶理以致現行法例並無對職業司機濫藥訂出具體規管。運輸界早前曾建議政府強制職業司機購買個人保險,曾索K的職業司機將不獲續保,惟當局沒有接納。
倡強制買個人保險
「迷幻職業司機」愈來愈多,據運輸及房屋局資料,過去五年有二百四十五名司機在車禍喪生,當中三十五人體內殘留一種或以上藥物,其中十三人驗出體內殘餘氯安酮(即K仔)、嗎啡及可卡因等,另外十人證實曾同時服藥及飲酒。警方數字亦指出,○七年至去年十一月,共接獲六宗涉及藥後駕駛的交通意外報告。
但現時並無針對藥後駕駛的法例,亦無法例賦予警方要求駕駛者接受藥檢,最多只能以危險駕駛罪名提出檢控。「我哋唔想見到搞出人命,政府先嚟亡羊補牢!」的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪稱,曾向運輸及房屋局建議,由政府立法強制所有職業司機購個人保險。他說:「司機如有違法行為,如索K駕駛,就不獲保險公司續保,以後唔可以繼續做職業司機,相信法例有阻嚇力。」但運輸及房屋局發言人表示,此舉會增加司機開支,故不予考慮。