其實，當今香港面臨競爭壓力的何止旅遊業！就以港人引以為傲的金融業來說，除了與新加坡的瑜亮情結之外，中央已規劃至二○二○年將上海打造為國際金融中心，香港不能再孤芳自賞；至於物流業，近的鹽田、蛇口港，遠至上海、寧波港，都是日新月異飛速發展，加上內地成本（土地、人工、鄰近生產基地）優勢，令本港吞吐量及市場佔有率不斷被攤薄；還有轉口貿易，自從中國加入世界貿易組織之後，以及台海兩岸實現「三通」，本港的中轉站角色已大不如前。綜上所述，除非香港冷靜對待，沉着應戰，以非凡的魄力和開拓、進取、創新精神殺出一條血路，再創新的經濟增長點和新的經濟發展模式，否則被「邊緣化」決非危言聳聽！

遺憾的是，今天的香港太多的爭拗，無休止的內耗，「阻派」濫用諮詢程序和司法覆核，令香港各項大型基建「議而不決，決而不行」，大量民脂民膏浪擲於工程拖延而造成的成本上升，導致與內地基建不銜接、不配套，核心競爭力大大削弱。這種情況再不迅速扭轉，香港肯定冇運行！