07/09/2009

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輕鐵試車彎位出軌

港鐵斥資近四億元購買廿二部第四代輕鐵列車,準備年尾投入服務,但新車卻發生未出車先出軌事件。港鐵昨證實鐵路迷近日流傳的消息,承認一部上月運抵本港試車的新車在屯門車廠試車時,一個車輪因輔助路軌承受不了壓力而出軌,但強調事件不會影響新車年尾投入服務計劃,並已全面檢視所有路線的輔助路軌。

為應付九龍南線通車後的新增乘客量,港鐵去年七月落實斥資近四億元購買廿二部新輕鐵列車。消息指,在內地南京生產的首兩部第四代輕鐵列車今年五月交付,上月運抵本港測試。根據鐵路迷網上圖片,其中一部新車1111號已塗上車身顏色,白色底的新車,車頭較目前列車收窄,有鐵路迷形容新車外形看似一隻有眼和口的怪獸。

南京廠方派專家助查

新款列車叫鐵路迷引頸以待,即使1111號只在車廠露天路段慢行或急煞試車,他們均設法將車貌拍下。但有鐵路迷聲稱引述港鐵內部消息指,1111號八月下旬在屯門車廠試車時於W102段彎位出軌,初步懷疑是新車轉向系統出問題。南京生產商甚至要派專家到港協助調查,鐵路迷擔心意外會影響新車投入服務時間。

1111號最近未見試車,令出軌消息更甚囂塵上。記者昨日到屯門輕鐵車廠外視察,未有在露天位置發現1111號,維修間只停泊着數輛舊式列車。有輕鐵司機向記者證實,近日港鐵正為兩部第四代列車試車,不過對測試結果及曾否出現意外均三緘其口。

輔助路軌承托力不足

港鐵發言人回覆時證實,一部新款列車上月廿四日晚上約七時進行模擬滿載客人測試,但由於一條輔助路軌承托力不足,導致新款列車轉彎時其中一個車輪偏離路軌。港鐵其後已檢視全線所有路軌並作調整,重申此宗個別事件不會影響新車年尾前投入服務計劃。

香港鐵路職員工會主席藍坤銳解釋,新款列車抵港後還須作大量組件加置工夫,據他了解,1111號以及另一新車本月中將「出街」測試,估計首批約十部新車可按原定時間表投入服務。

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