本文重點
經濟不景氣,運輸業界惡鬥互搶生意,引致交通亂象處處。最近有七人車司機公然大賣廣告,明搶的士生意,的士司機亦不甘飯碗被搶,盤據在元朗新田一個專線小巴站,以「泥鯭的」方式運作,截擊小巴生意。不過,警方卻視而不見,任由非法經營。立法會議員表示,警方和運輸署難辭其咎,否則發生車禍,乘客難以追討賠償。
七人白牌車的宣傳日漸猖狂,更公然於街邊懸掛廣告牌。在大埔區街頭懸掛廣告牌的阿明(化名),自稱是退休公務員,他坦言,雖然明知以七人白牌車搵食屬無牌經營,但退休後找不到工作,只有鋌而走險。
警員視而不見
另邊廂,在白牌車數目日增下,有的士司機亦搶奪專線小巴生意。本報記者日前到元朗新田公共交通交匯處視察,發現有「泥鯭的」司機,向等候乘坐專線小巴到落馬洲支線新管制站的乘客,以「五蚊一位」兜客。然而,在對面馬路維持秩序的警員卻視而不見。
的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪直斥部門取締白牌車不力,嚴重影響業界生計。至於新田交匯處經營的「泥鯭的」,黎認為是小巴數量不足,所以才有的士司機趁機「幫補收入」。立法會議員劉江華直斥白牌車氾濫,警方實難辭其咎。
就「泥鯭的」投訴,警方發言人指,調查後未有足夠證據採取檢控行動。運輸署則指,自落馬洲支線啟用後,現時該帶的交通服務可應付乘客需求。有關「白牌車」檢控數字,兩部門沒有備存。
■專案組