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【本報訊】國泰及港龍航空除向員工「開刀」推行無薪假外，亦同時實施一系列包括削減約一成貨運量及可載客量、減少飛往逾十個地區的客運航班、延遲興建貨運站、暫停翻新候機室、出售飛機等，又要求機場管理局減收機場的降落及停泊費等減省開支計劃，務求在短時間內為公司「止血」。機管局發言人表示，收到香港航空公司代表協會要求減收機場降落及停泊費，該局正研究有關建議，並會繼續與業界保持溝通。
經審視營運情況後，國泰將削減前往倫敦、巴黎、悉尼、法蘭克福等地的客運航班，當中飛新加坡航班每周最多減十班，部分航班亦會改用座位較少的機種節省燃料費。貨機航班數目同樣會由去年高峰期的每周一百廿四班，縮減至每周八十四班，減幅達三成二，受到影響的主要是飛往歐洲、北美、澳洲及東南亞的航班，而到內地的航班亦由每星期廿三班減至十五班。
國泰新貨運站押後落成
港龍同樣亦有減少航班以節省成本措施，整體客運量將減低一成三，由六月一日起，來往福岡、大連、瀋陽、桂林及西安的航班將會暫停，至釜山、三亞及上海的航班亦會減少。
此外，國泰會出售五架飛機、停飛三架改裝貨機，並與製造商磋商延遲新飛機付運安排，又考慮應否為租約到期的飛機續期等，同時把興建新貨運站的項目推遲廿四個月至二○一三年落成，以及減省廣告及市務開支。