過去一年，解放軍的裝甲部隊不斷提升演習和訓練水準，各軍事強國及媒體也強調中國裝甲車坦克的戰力大幅增強。然而，在未來的戰爭中，坦克戰仍然是主宰勝負的關鍵嗎？回顧農業社會重騎兵的歷史，可以探討這位「戰爭主角」的興衰。
去年，美軍資深顧問安切斯特在內部刊物《中國軍備》中，表示「中國坦克車輛發展處於目前世界高端階段」，指中國99式坦克借鑑烏克蘭的T80UM坦克底盤，採用五寸滑膛炮，鎢合金穿甲彈在二千米內能洞穿四百八十毫米前裝甲。他甚至推測，中國如果採用貧鈾穿甲彈，更能在一千八百米洞穿美軍M1A2主戰坦克的前裝甲。
台灣刊物《亞洲防務》指出，99式系列坦克已達到世界第三代主戰坦克的作戰能力，足以與M1A2、豹2A6、挑戰者2、勒克雷爾、梅卡瓦4等最先進的坦克較量。文章指，99式坦克時速達八十公里，是最快的現役主戰坦克之一，其裝甲厚於M1A1，即使未掛裝貧鈾裝甲，99式坦克裝甲防護性能也超過M1A1坦克。
在中世紀的歐洲各國，重裝騎兵是帝王的寵兒。面對密集排列的步兵戰陣，只有重騎兵的衝擊力能撕開缺口，掃蕩殘敵。不過，其堅不可摧的幾百磅鎧甲，也使歐洲重騎兵降低了機動性，影響發揮。說起來，蒙古騎兵飄忽的戰略和戰術征服了歐洲大陸，教皇就因為嚴禁基督徒使用弓弩成為戰爭史的笑柄。
《亞洲防務》認為，在坦克對決外的場合，如巷戰、反游擊戰、對直升機作戰方面，99式坦克的配置尚嫌不足。而隨着網絡中心戰概念的興起，以及美國未來戰鬥系統等第四代作戰車輛的出現，升級空間有限的99式主戰坦克，在未來十年內可能會陷入「最先進的老一代坦克」的窘境。
六十噸重的99式坦克不能空運，過橋、上火車也困難。對付武裝直升機突襲的生存力低，不宜大批列裝。