香港的「百年老店」電車公司，突然引入法國公司威立雅，「合作經營香港電車業務」，協議說雙方各佔五成股權，但威立雅即日起接管電車營運工作，如此這般的發展，又有何啟示呢？難道是，由古老的電車，來作為帶動香港經濟的新火車頭乎？
給煲呔曾政府開玩笑吧？電車當然不能作為香港經濟的新火車頭，不過嘛，或者可以作為香港旅遊的新火車頭。不是有人說，可以在中環灣仔填海區，由中環天星碼頭至灣仔會展中心，興建一條旅遊電車循環線嗎？
其實呀，不單單是中環灣仔，更可以在西九文化區，在東九啟德郵輪碼頭發展區，同樣興建旅遊電車循環線，如此這般的環保旅遊、環保會展、環保文化藝術娛樂、環保郵輪購物，煲呔曾的經濟機遇委員會閉門造車造不出來，現在卻給法蘭西文化啟發出來，豈不妙哉！到時香港想窮都幾難矣。
我們可以舉一反三，噢，不是，應該是舉一反九，再加煲呔曾經機會那香港六大優勢產業，這就認真不得了啦。甚麼六大產業呢？第一「檢測和認證」，第二「醫療服務」，第三「創新科技」，第四「文化及創意產業」，第五「環保產業」，第六「教育服務」。
如此六大優勢產業，正好是我們老祖宗智慧六合之數，相信乃天意也。莊子說，六合之外，聖人存而不論；六合之內，聖人論而不議。但六大產業嘛，我們大可議而論之。
據說，煲呔曾與眾高官，對六大產業給人嘲諷為炒冷飯，十分不服氣。然而，不服氣也沒有用，事實確是如此也。當然，以煲呔曾和經機會那些吹水先生女士們的聰明才智而言，冷飯是炒不出優勢來的，真要將六大產業變成六大優勢產業，那就一定要學習「百年老店」電車公司之做法，邀請八國聯軍來發揮優勢，大家「合作經營香港六大優勢產業」，令香港「跑在全球優勢的最前端」！
舉例而言，「創新科技」可以邀請跑在前端的美國人，「檢測和認證」可以邀請嚴肅認真冷靜的德國人，「教育服務」可以邀請牛津劍橋的英國人，等等。或者，六大優勢產業就來個六國聯軍吧。
如此這般，香港一定可以化危為機，成為全球最先進最優勢最國際化的城市！
史進