S 500 4MATIC　豪「奢」新基準

高剛性寧靜車廂

全新S-Class的車身尺碼較上代進一步放大，鋁製混合車身的鋁含量逾50%，輕量化與高剛性兼備。受惠於針對車身空氣動力學的設計細節，包括嶄新側鏡、輪圈及尾燈等，使風阻系數低至0.22Cd，連帶車廂寧靜度進一步提升。今次拍攝的S 500 4MATIC，搭載配備一體式起動發電機（ISG）及48V輕混能EQ Boost系統的3.0L直六引擎，擁有435hp最大馬力及520Nm峰值扭力，EQ Boost額外輸出馬力及扭力分別為22hp和250Nm；配以9G-TRONIC波箱，由靜止加速至100km/h只需4.9秒，廠方公布綜合耗油量低見7.8L/100km。

筆者駕駛逾5.3米車長的S 500 4MATIC在道路游走，感覺猶如小型汽車般穿梭自如，這歸功於加配了後軸轉向系統，特點是擁有高達10度的最大轉向角度，令迴旋圈再少2米。

先進數碼科技

車載第2代MBUX多媒體系統對應車廂多個屏幕，當中前主屏幕及後排2個屏幕屬OLED面板，可互相分享多媒體資訊。拍攝車標準配備由約250顆LED組成並與駕駛輔助系統連接的主動式氣氛燈，能於緊急或必要時轉成紅色，強化視覺警示效果，並於調控溫度或「Hey Mercedes」語音助手時提供反饋。

此外，拍攝車加配擁有眼動追蹤技術的全新3D儀錶、可與座椅按摩功能產生共振傳遞的Burmester進階4D環迴音響系統、後排Comfort Package及MBUX進階娛樂系統等。無論是車廂的現代豪華程度和駕乘體驗都更上一層樓。若嫌未夠，車主還可將精準分布光線的創新Digital Light、具備AR擴增實境功能的大型抬頭顯示器，以及能識別駕駛者肢體動作的MBUX Interior Assist功能等嶄新數碼科技逐一加配。

標準配備全景式天幕天窗，另可加配由31個喇叭及8個激發器組成的Burmester進階4D環迴音響系統。	採用隱藏式門把設計，當感應到車主走近，門把會自動伸出，充滿科幻感。	受惠於軸距增至3,216mm，後座膝部及頭部空間分別增加23mm及16mm；配合後排Comfort Package及MBUX進階娛樂系統等加裝配置，提升後排的乘坐體驗。
前排座椅內設19個摩打之多，8個用於調節、5個用於通風、4個用於按摩、1個用於腰部支撐及1個用於反向移動屏幕，舒適至極。	拍攝車加配了後軸轉向系統，有利於城巿街道穿梭。	車載第2代MBUX多媒體系統，令內裝更加數碼化及智能化。其12.8吋OLED中央屏幕簡化了操控功能。
前排兩座之間設有無線充電板及雙USB-C插座，方便於行車期間為其他Gadgets充電。	新設計的多功能軚環，左右兩邊Touch Control按鈕由光學式改為電容式操作。	全新3D儀錶屬加裝配備，在毋須佩戴3D眼鏡的情況下，為駕駛者提供立體視覺效果。
主動式泊車輔助連PARKTRONIC及提供多角度環車影像的360度環視鏡頭，均屬隨車標準配備。	車廂氣氛燈色彩選擇多，可透過MBUX中央屏幕進行設定，如拍攝車標準配備主動式氣氛燈，能在緊急時轉成紅色。

規格表

車型：4門5座位

豪華房車

引擎：直六渦輪增壓連

EQ Boost

容積：2,999c.c.

最大馬力：435hp/5,900~6,100 rpm

最大扭力：520Nm/1,800~5,500rpm

驅動：前置引擎、四輪驅動

傳動：9G-TRONIC

0~100km/h：4.9秒

綜合耗油量：7.8~8.4L/100km（WLTP）

車身體積：5,320×1,954×1,503mm（長×闊×高）

同場加映：Mercedes-AMG E-Class登陸香港

源自德國Affalterbach的高性能系列Mercedes-AMG E-Class正式登陸香港，涵蓋Saloon、Estate、Coupé和Cabriolet車型。其車頭和AMG專屬面罩經重新設計，進一步增強AMG系列特色，車廂亦全面升級，配備雙輪輻設計的AMG Performance軚環，按鈕與軚環無縫接合並設有感應墊，若偵測到駕駛者一段時間無手握軚環，系統便會發出警告；若駕駛者繼續無動作，便會啟動緊急制動輔助系統。MBUX資訊娛樂系統是另一亮點，配備觸控式屏幕和觸控板、智能語音控制及AMG專用屏幕設定。當中高性能旗艦E 63 S 4MATIC+，配備AMG 4.0L V8雙渦輪增壓引擎，最大馬力達612hp。

撰文：林登麗

攝影：胡振文

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