鐵道迷必坐！中日台激新觀光列車

設計出眾 五星享受

於上月29日正式啟航的鳴日號，由莒光號車廂改造而成，台鐵找來台灣設計團隊柏成設計操刀，外觀採用黑配橙色，並以鈦金屬打造車頭牌，搶眼醒目。列車共有6節車廂，採用三款不同的車廂空間設計，分別為設有14席座位及站立吧枱的吧枱車廂（1節）、設有21席座位及小吧枱的客廳車廂（1節），及設有33席座位和明亮觀景窗的商務車廂（4節）。列車主打「五星服務」，乘客有專屬使用的月台，車上有專業服務管家，及有行李專車免去攜帶行李上落的麻煩，於特定班次還能吃到結合當地食材的特製便當。行程方面，鳴日號規劃停靠秘境小站如東里、山里、枋山、枋野等，或在特定區間緩行，2月份特別推出賞櫻主題列車二至五日行程，叫人相當嚮往。2月行程每位NT$21,900起（約HK$6,083）。

以鈦金屬打造車頭牌，閃閃生輝。	鳴日號內裝以「秋天的風」為主題，強調自然、在地、樸素等特色。	乘客坐在舒適的椅子上，欣賞沿途變化不斷的美景，絕對令人嚮往。

鳴日號

網址：https://www.trjourney.org.tw

價錢親民 頭等座位

日本不少觀光列車的價錢相當「離地」，平民難以負擔，於上年9月登場的JR西日本的觀光列車WEST EXPRESS銀河價錢就親民得多了，只比一般特急列車貴少許。以國鐵117系列車改造而成，外觀採用西日本美麗的天空與海洋為靈感的琉璃藍色，以6個車廂構成，特色是設有各種不同設計的座位，包括以飛機頭等艙為靈感的First Seat和躺椅座席Reclining Seat，亦備有Couchette雙層硬臥、及適合家庭旅客使用的Family Cabin等。另一賣點是共有3處可自由使用的公共空間， 例如4號車廂內名為遊星的公共空間，內裏的桌子上有棋盤可以進行下棋對戰，並發售特產及美食。列車即日至3月行駛大阪至下關的山陽路線，春天會運行京都．大阪來回出雲市。普通指定席每位¥9,770起（約HK$733）。

WEST EXPRESS 銀河以輕鬆享受鐵道之旅為概念打造。	以飛機頭等艙為靈感的First Seat。	2號車廂的Couchette雙層硬臥。

WEST EXPRESS銀河

網址：https://bit.ly/39goNJH

空軌列車 耗資7億

有去過德國、日本旅行的話，應該對空中軌道列車（簡稱空軌列車）不會陌生。此款軌道在列車上方的懸掛式列車將可在內地乘搭！位於湖北省恩施市的青雲崖度假區，將會開設中國首條空軌商業營運線「湖北恩施青雲崖旅遊觀光線」，總投資近6億人民幣（約HK$7.2億），全長2.1公里，連接了度假區內主要出入口及特色旅遊景點，設3個車站。列車採用2節編組，載客170人，最高時速80公里，讓大家可以輕鬆欣賞度假區內的崖壁絕景。據知這個空軌技術共申請專利40項，當中發明專利11項，包括掌握轉向架、車體、電氣系統、綜合監控系統、線路平順性、無人駕駛等核心技術，相當巴閉。預計會於5月掛車，之後便會測試運行，值得大家期待！

總投資近6億人民幣的「湖北恩施青雲崖旅遊觀光線」，預計會於5月掛車並進行測試。	車廂內設有大玻璃窗，視野開揚。	列車連接了度假區內主要出入口及特色旅遊景點，讓大家輕鬆欣賞崖壁絕景，教人期待。

恩施青雲崖休閒度假旅遊區

http://www.qingyunya.com.cn

停駛列車變身出發

隨着去年台鐵南迴鐵路電氣化後，用柴電車牽引、沒有冷氣兼可打開車廂的藍皮普快亦於上月停駛。但經鐵道迷聯署要求下，台鐵較早前和旅行社簽訂合約，將藍皮普快改造為藍皮解憂號觀光列車再出發。修復計劃將以形狀、顏色、味道、記憶四大方向為原則，盡可能回復原貌，座椅、洗手間等也會重整，預計於4月重新上路。

已停駛的藍皮普快稍後會變身成觀光列車藍皮解憂號。

修復計劃將以形狀、顏色、味道、記憶四大方向為原則，盡可能回復原貌。

「東線小叮噹」搬家花蓮鐵道櫻花公園

最近台北市政府打算重整懷舊廣場，將園區展示的「東線小叮噹」柴油客車轉贈給花蓮縣吉安鄉。該客車以往專跑花蓮線，外形圓圓胖胖，加上藍白相間的配色，吸引不少人觀賞打卡。經過一輪轉折運送，現放置在吉安鄉干城村的鐵道櫻花公園，經整修後預計在農曆新年前對外開放，屆時園區內200多棵櫻花正盛開，大眾可以賞花兼懷舊一番。

撰文：明藹寧

圖片：互聯網