最人氣混合動力MPV　Nissan Serena e-POWER：環保先驅多變布局

搭載嶄新電氣化動力系統的日產（Nissan）Serena e-POWER，有別於傳統混能車，全時以電馬達驅動，引擎則負責供電並由鋰離子電池儲電，毋須外置充電。廠方公布此車的平均耗油量低見24.4km/L（JC08），足足比汽油版慳47%，成為最人氣混合動力MPV當之無愧。
Serena e-POWER全時以電馬達驅動，引擎負責供電並由鋰離子電池儲電。
Serena e-POWER全時以電馬達驅動，引擎負責供電並由鋰離子電池儲電。

電動馬達　簡易操控

Serena e-POWER屬中型家庭MPV，不單止擁有寬敞、舒適、實用的車廂空間和多變的座位布局，更具備低油耗特性。車載1.2L直三引擎只用作發電，為車載鋰電池充電及直接驅動電馬達。電馬達擁有136ps最大馬力及320Nm峰值扭力，滿載上斜坡都輕鬆到爆，表現媲美傳統3.0L自然吸氣引擎。車載e-POWER Drive單腳踏操控系統，只需控制油門腳踏便可調控車速，踩下加速，鬆開減速，當全鬆開座駕會慢慢停下，操控相當簡便。

因以電馬達來驅動，在起步至時速30km/h、減速至25km/h以下和倒車時，行車尤其寧靜。為保障行人安全，會伴隨警示聲響，讓附近行人提高警覺。
  • 因以電馬達來驅動，在起步至時速30km/h、減速至25km/h以下和倒車時，行車尤其寧靜。為保障行人安全，會伴隨警示聲響，讓附近行人提高警覺。
中控台設計與汽油版相若，最大分別在波棍台，波混換上短小款式。紅色三角死火燈鍵右方新增寧靜（Quiet）和充電（Charge）功能鍵，適用於Smart或ECO駕駛模式。
  • 中控台設計與汽油版相若，最大分別在波棍台，波混換上短小款式。紅色三角死火燈鍵右方新增寧靜（Quiet）和充電（Charge）功能鍵，適用於Smart或ECO駕駛模式。
透過中控台頂的彩色圖像顯示，可了解e-POWER系統的電力及引擎能量傳輸路徑。
  • 透過中控台頂的彩色圖像顯示，可了解e-POWER系統的電力及引擎能量傳輸路徑。
中排可以是獨立兩座位或可拍埋變成雙座位，椅背亦可平放至與後座椅墊接連形成臥床。後排最多可坐３人，乘坐空間闊落。
  • 中排可以是獨立兩座位或可拍埋變成雙座位，椅背亦可平放至與後座椅墊接連形成臥床。後排最多可坐３人，乘坐空間闊落。
最人氣混合動力MPV Nissan Serena e-POWER
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