新世代S-Class尊「駕」光臨

早於1951年平治（Mercedes-Benz）於德國法蘭克福車展發表代號W187的220，作為二戰後進軍豪華房車市場的代表作，亦即S-Class前身。數數手指明年便踏入70周年，歷年來S-Class不單止在品牌發展，甚至整個車壇都擔當領導角色。最近代號W223的新世代S-Class發表，自然全球矚目，究竟新車有幾多改動升級？一於為車迷細數10大必知！
全新S-Class的車身尺寸進一步放大，長、闊及高分別達5,320mm、1,954mm及1,503mm。
全新S-Class的車身尺寸進一步放大，長、闊及高分別達5,320mm、1,954mm及1,503mm。

S-Class改動升級　10大必知

自動升高車身　轉移撞擊力

新增至S-Class選裝清單的E-ACTIVE BODY CONTROL懸掛，屬PRE-SAFE Impulse Side的新功能。當感應到側面碰撞威脅，可於極短時間內自動升起車身最多8cm，藉此將撞擊衝力轉移至堅固的車身下部結構。

受惠於針對車身空氣動力學的改良設計，包括全新側鏡、輪圈及尾燈，成就低至0.22Cd風阻系數，連帶車廂寧靜度進一步提升。
  • 受惠於針對車身空氣動力學的改良設計，包括全新側鏡、輪圈及尾燈，成就低至0.22Cd風阻系數，連帶車廂寧靜度進一步提升。
車上觸控屏幕多達5塊，當中12.3吋數碼化儀錶及11.9吋主屏幕屬標準配備；另提供12.8吋OLED主屏幕、一對11.6吋後屏幕及7吋後排中央手枕屏幕作選配。值得一提，前座的主屏幕及後排2個屏幕可即時分享多媒體資訊。
  • 車上觸控屏幕多達5塊，當中12.3吋數碼化儀錶及11.9吋主屏幕屬標準配備；另提供12.8吋OLED主屏幕、一對11.6吋後屏幕及7吋後排中央手枕屏幕作選配。值得一提，前座的主屏幕及後排2個屏幕可即時分享多媒體資訊。
採用隱藏式門把設計，當感應到車主走近，門把會自動伸出。坐上駕駛席後，可透過12.8吋中控屏幕下方的MBUX觸控鍵點選駕駛者設定，駕駛席和軚環會自動調至各位預設的角度，之後按Engine Start/Stop鍵便可開車。
  • 採用隱藏式門把設計，當感應到車主走近，門把會自動伸出。坐上駕駛席後，可透過12.8吋中控屏幕下方的MBUX觸控鍵點選駕駛者設定，駕駛席和軚環會自動調至各位預設的角度，之後按Engine Start/Stop鍵便可開車。
前排電控座椅具備按摩、冷暖出風功能，內置多達19個電動馬達。而靠背與座椅表面採用分隔式設計，有助提升乘坐舒適度及安全性。
  • 前排電控座椅具備按摩、冷暖出風功能，內置多達19個電動馬達。而靠背與座椅表面採用分隔式設計，有助提升乘坐舒適度及安全性。
軸距增至3,216mm，駕駛席膝部空間增加38mm，後座膝部及頭部空間分別提升23mm及16mm。至於尾箱容量則達550L。
  • 軸距增至3,216mm，駕駛席膝部空間增加38mm，後座膝部及頭部空間分別提升23mm及16mm。至於尾箱容量則達550L。
新一代MBUX多媒體系統附設Interior Assist功能，可透過安裝在12.8吋中控屏幕上的鏡頭及駕駛者的肢體動作，自動對車上設備作出反應，例如當駕駛者頭部擰向後擋風玻璃窗方向，系統便會自動打開遮光簾。
  • 新一代MBUX多媒體系統附設Interior Assist功能，可透過安裝在12.8吋中控屏幕上的鏡頭及駕駛者的肢體動作，自動對車上設備作出反應，例如當駕駛者頭部擰向後擋風玻璃窗方向，系統便會自動打開遮光簾。

新設計的多功能軚環，左右兩邊Touch Control按鈕由光學改為電容式操作，減低指模對接觸面造成影響。
  • 新設計的多功能軚環，左右兩邊Touch Control按鈕由光學改為電容式操作，減低指模對接觸面造成影響。
大型抬頭顯示器加入AR擴增實境功能，當處於導航時，系統會將AR結合指示方向的動畫箭嘴投射至擋風玻璃。
  • 大型抬頭顯示器加入AR擴增實境功能，當處於導航時，系統會將AR結合指示方向的動畫箭嘴投射至擋風玻璃。

由大約250顆LED組成的主動式氣氛燈，與駕駛輔助系統連接。氣氛燈能在緊急或必要時轉成紅色發出警示，例如當你打開車門準備下車，剛好有車輛駛近時，車門的氣氛燈瞬即轉為紅色，提示各位有車經過。
  • 由大約250顆LED組成的主動式氣氛燈，與駕駛輔助系統連接。氣氛燈能在緊急或必要時轉成紅色發出警示，例如當你打開車門準備下車，剛好有車輛駛近時，車門的氣氛燈瞬即轉為紅色，提示各位有車經過。
選配的DIGITAL LIGHT頭燈技術，將偵測到的路面事物，例如路上行人、隔籬線慢車等，以圖像方式把相關提示訊息投射至前方路面。
  • 選配的DIGITAL LIGHT頭燈技術，將偵測到的路面事物，例如路上行人、隔籬線慢車等，以圖像方式把相關提示訊息投射至前方路面。

Mercedes-Benz S 500 4MATIC規格表

•車型：四門五座位豪華房車•引擎：直六渦輪增壓連EQ Boost

•容積：2,999c.c.•最大馬力：435hp/5,900~6,100 rpm

•最大扭力：520Nm/1,800~5,500rpm •驅動：前置引擎、四輪驅動

•傳動：9G-TRONIC •0~100km/h：4.9秒

•綜合耗油量：8.0~9.4L/100km（WLTP）

•車身體積：5,320×1,954×1,503mm（長×闊×高）

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+
  • Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+

Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+　破「綠色地獄」紀錄

有「綠色地獄」之稱的德國紐布寧北環賽道，不時有破圈速紀錄的好消息。今次的主角是來自德國Affalterbach的新版Mercedes-AMG GT 63 S 4MATIC+，這輛高性能四門Coupé以7分27.800秒，跑完20.832km長的賽道，改寫豪華級別（Luxury Class）量產車的最快單圈紀錄。它搭載4.0L V8 BiTurbo引擎，擁有639hp最大馬力及900Nm峰值扭力，配以AMG SPEEDSHIFT MCT 9G波箱，0~100km/h加速只需3.2秒；除了標準配備全時四輪驅動、主動式後軸轉向、電子控制後限滑差速及AMG DYNAMICS綜合動態控制，還選裝了全套空氣動力學套件及Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎，以提升抓地力和加速力。

撰文：林登麗