輕混能加持!GLC「星」級改款

平治(Mercedes-Benz)旗下中型SUV車系GLC,又到推出小改款的時候。不僅外觀和內裝注入新元素,其動力系統更由傳統燃油引擎改為加入48V EQ Boost輕混能設計;至於車載的智能駕駛輔助系統也較前款變得全面;多媒體設備更升級至MBUX智能系統。有這三大「星」級科技加持,內外都更添魅力。

靈敏操控 舒適駕駛

今次試駕的GLC 300 4MATIC小改款,換上加入48V EQ Boost輕混能系統、代號M264的全新高效能2.0L直四渦輪增壓引擎,相較於前款增加了14hp馬力,最大馬力及最大扭力分別達258hp及370Nm。受惠於輕混能系統,不單止動力得到提升,亦有助減少引擎負擔和油耗;配合9G-Tronic自動波箱、4MATIC四輪驅動和AGILITY CONTROL懸掛系統等緊密合作,帶來靈敏操控和舒適駕駛之餘,也同時達到節能目的,廠方公布綜合耗油量為7.1~8.1L/100km。至於升級版MBUX多媒體系統,可透過智慧語音系統來操控,例如說出「Hey Mercedes」或按下軚環的語音啟動鍵,便可聲控系統下達指令,例如控制音樂或車廂溫度等,令操控更加直接。

EQ Boost有幾勁?

EQ Boost屬輕混能動力系統,是Mercedes-Benz三條EQ戰線之一,主要為新效能引擎導入結合電動馬達和發電機功能的48V電力輔助系統,以下是其五大好處:

提升動力性能,同時降低引擎負荷。

引擎啟動時,既低噪音又低震動。

快速進入工作轉速,使低速扭力表現充沛。

當處於滑行模式可自動關閉引擎減少油耗。

可通過制動將能量回收,為鋰電池充電。

網民意見

香港網民mudyuchu:「GLC 300無論空間感同實用性和馬力都較好,而同廠GLE個樣有點笨重,唔夠GLC有型!」

台灣網民foolish08052002:「安靜、舒適、內裝及行路質感,不敢說GLC 300的座椅最好坐,但那豪華感在同級車沒有第一也有第二了。」

規格表

車型:五座位SUV

引擎:直四渦輪增壓

容積:1,991c.c.

最大馬力:258hp/5,800~6,100rpm

最大扭力:370Nm/1,800~4,000rpm

傳動:9G-TRONIC自動波

驅動:前置引擎、4MATIC四輪驅動

0~100km/h:6.2秒

車身體積:4,658×1,890×1,644mm(長×闊×高)

撰文:林登麗

攝影:胡振文

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