動感越野大獎──Land Rover Discovery Sport：英倫名車油電混能

英倫豪華汽車品牌Land Rover全新輸港的Discovery Sport，跟第二代Range Rover Evoque一樣，建基於專為電動化動力系統而生的PTA模組化平台，車架剛性較上代增13%，無論是駕駛操控性和乘坐舒適性均有所提升。
配上Mild-Hybrid油電混能系統的新輸港Discovery Sport，建基於PTA模組化平台，車架剛性比上代優勝。
配上Mild-Hybrid油電混能系統的新輸港Discovery Sport，建基於PTA模組化平台，車架剛性比上代優勝。

輕鬆駕馭任何地形

車身配備由2.0L Ingenium直四渦輪增壓引擎與48V Mild-Hybrid組成的油電混合動力系統，最大馬力及扭力分別為200PS及320Nm。制動能量能透過安裝在引擎上的BiSG發電機回收及儲存在底盤下的電池內，於每次起步時輔助引擎加速，當踩下制動腳踏且車速低於17km/h，引擎會自動停止運作，減低燃油消耗。值得一提是此車首次配備加入自動感應模式的旗艦級第二代全地形反應系統，能因應不同路況自動調節扭力輸出，加上涉水深度達600mm，可輕鬆駕馭任何地形。

多功能軚環後方特別用上黑色換檔撥片，乃是高階版P200 R-DYN SE的專屬配備。
  • 多功能軚環後方特別用上黑色換檔撥片，乃是高階版P200 R-DYN SE的專屬配備。
第二代全地形反應系統的操控旋鈕，與冷氣操控面板整合在一起，按下特設鍵後，操控旋鈕即由冷氣調校功能切換成全地形反應系統選擇功能。
  • 第二代全地形反應系統的操控旋鈕，與冷氣操控面板整合在一起，按下特設鍵後，操控旋鈕即由冷氣調校功能切換成全地形反應系統選擇功能。
需要時只要翻起後排椅背，便可由五座變成七座位，多載兩位乘客。
  • 需要時只要翻起後排椅背，便可由五座變成七座位，多載兩位乘客。
全新輸港的Discovery Sport首次配備加入自動感應模式的旗艦級第二代全地形反應系統，能輕鬆駕馭任何地形，大大提高操控性能。
  • 全新輸港的Discovery Sport首次配備加入自動感應模式的旗艦級第二代全地形反應系統，能輕鬆駕馭任何地形，大大提高操控性能。
動感越野大獎──Land Rover Discovery Sport
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