藍色悍將辣味爆升

Audi TT車系自1998年推出以來一直深受市場歡迎，早前推出了小改款TT RS，經由RS操刀令小跑變得更勁。配備2.5公升直五TFSI引擎，可輸出高達400hp馬力及480Nm扭力，強勁動力加上靈活身手，操控感覺一流。輸港測試版更配上搶眼悅目的藍色車身，加上跑車味十足的車廂布局，對於追求刺激的車迷來說，還不跳上TT RS享受駕乘快感？

藍色車身配合惡辣外形，令TT RS更有睇頭。
售價：$920,000

藍辣爆　型跑格

TT車系的經典「番梘盒」造型令不少人拍案叫絕，經過多年發展已變得非常成熟，高級別的TT RS更屬車系最強之作。第一眼最吸引人的當然是湖水藍色車身，車頭是大面積的六角形蜂巢式鬼面罩，下方配上quattro字樣，還有兩側的入風口位置，經由RS操刀下多處配上導流槽，加上兩區分隔的頭燈設計，充滿落場跑車觀感。車側可欣賞一下TT RS的流暢線條，外拋度相當大的前後輪拱設計，配合19吋輪胎及五幅式合金輪圈，一副躍動起跑之感。車尾焦點所在是大型硬尾翼，為高速疾走時帶來更佳的穩定性，尾箱蓋配上黑色四環廠徽及TT RS字樣，尾泵把下方是三幅式擾流板及單出尾排氣喉，將全車的辣味爆升到極點。

全車肌肉感十足的線條，造就更低風阻。

配上RS專屬跑車座椅，令駕駛者的坐姿更穩定。

後排空間一般，但兩個成人乘坐不成問題。

酷車廂　操控佳

打開車門率先見到RS車系專屬的跑車座椅，多幅式座椅兩側的包裹設計，對肩胛保護度充足，配上蜂巢式格紋，除了美觀外亦帶來了防滑效能，讓駕駛者可保持最佳坐姿。TT RS用上2＋2座椅設計，後排兩座位可供兩位成年人乘坐，但礙於C柱角度，令後排車頂空間有限。前排駕駛席與中控台的布局則與R8同樣，三圈式冷氣風口的中央可控制風速及溫度與送風角度，下方銀面波棍台以直排設計，配備MMI系統控制旋鈕。此外，三幅式多功能平底跑化軚環，頂部配上落場車的紅點位，兩側加入麂皮帶來更佳的手感；儀錶板是12.3吋Audi Virtual Cockpit，可按個人喜好來更改顯示模式。

車尾布局同樣惡辣，配上三幅式擾流板及單出尾排氣喉，大尾翼亦成為焦點。

尾箱空間達305升，可放入大型行李篋。

2.5公升直五引擎獲獎無數，輸出強勁有力。

強悍勁　享快感

筆者早前在德國無限速公路駕駛TT RS，起步的反應強勁有力，7速自動波箱的表現暢順，直路加速至近200km/h時穩定性頗高，可見氣流管理及尾翼帶來更佳的下壓力；在quattro四輪驅動系統的支援下，出入彎路更得心應手。廠方特別為2.5公升直五TFSI引擎配置聲響控制技術，只要簡單一按便可加強引擎的咆哮聲，令車主猶如置身賽道飛馳一樣。而Drive Select提供4種駕駛模式，想日常休閒地開車的話，可採用舒適模式，油門及引擎聲響都斯文一點；如想進取地疾走一番，可選擇動力模式，在油門敏感度提升下，讓各位享受到極速快感。