Lexus UX250h Ultimate節能混動

副刊

Lexus UX250h Ultimate
售價：$445,900

在油價加快減慢的「荒謬」城巿生活，對不少想慳又想環保的車主而言，若是被純電動車泊車位置的充電問題「戟住」，油電混能絕對是不二之選。凌志汽車（Lexus）推出全新的UX車系，除了有搭載2.0L直四雙VVT-i引擎的UX200汽油版本外，還有油電混合動力版本UX250h，合晒節能又節省金錢的要求。

GA-C底盤硬淨輕身

獨特的輪拱和尾燈設計，起用了創新的空氣力學設計，以減少亂流，提升行車穩定。

內裝設計豪華，而且配備應有盡有。

搭載2.0L雙VVT-i引擎配合電動馬達，總馬力輸出達184ps。

10.3吋高清多媒體資訊屏幕，可實時以圖像顯示油電混合動力系統的交替運作。

EV行駛模式鍵設於波棍後方，伸手可及。

五座布局下，尾箱容量約484L，電動尾門配備腳踢感應開關功能。

輸港的是UX250h，唔似得UX200有Superior、Ultimate及F SPORT這3款選擇，只獨孤一味得Ultimate款式。同是建基於具備輕量化、超剛性結構、低重心及上佳懸掛調校特性的全新GA-C（Global Architecture-Compact）底盤平台。外觀造型與UX200相若，大型家族式鬼面罩、18吋專屬鋁合金輪圈和全新一體式LED尾燈等，同見於UX250h身上。為凸顯混合動力身份，頭及尾部的廠徽注入了藍色元素，車身兩側、後輪拱前亦特別鑲上Hybrid金屬徽飾。

總馬力達到184ps

ECO、Normal及Sport駕駛模式可透過設於儀錶左側的旋鈕切換。

2,640mm的軸距，為後排帶來闊落舒適的乘座空間。

TFT LCD儀錶板能清晰顯示行車資訊。

動力輸出方面，所搭載的2.0L直四雙VVT-i引擎及電動馬達，單靠引擎馬力輸出為145ps，配合電動馬達的總馬力則達到184ps。傳動則交由E-CVT電子無段變速波箱負責，駕駛者除可按不同駕駛需要，選擇ECO、Normal和Sport駕駛模式外，還有純電EV行駛模式可選擇。搭載由引擎及電動馬達組成的油電混合動力系統，燃油效率自然比只靠引擎發動的汽油車高，廠方公布的平均耗油量為每公升可行駛22.2km（Euro 6），以目前油價計算每公里約少於$0.8。

日本和紙紋理內裝

導航系統附設聲音導航提示，帶來不少的方便。

中央手枕連儲物箱內及其後方都設有USB充電插座，體貼駕駛者及乘客所需。

UX250h Ultimate的車廂配備較UX200 Ultimate還要豪華及齊全，內裝特別融入日本和紙紋理，將日本傳統生活藝術滲透其中。全車起用Viscotecs合成皮革座椅，一對前座備有8段電子調校及冷暖通風功能，其中駕駛席備有2段腰椎承托可調校。其他如卡片式車匙、Nanoe納米離子空氣清新系統、尾門腳控開關感應、附聲音提示的導航系統、彩色抬頭顯示器、10.3吋高清多媒體資訊屏幕及由13個喇叭組成的Mark Levinson音響系統等均屬隨車標準配備。

規格表

車型：五門五座位SUV

引擎：直四VVT-i

容積：1,987c.c.

最大馬力：145ps/6,000rpm

最大扭力：188Nm/4,400~5,200rpm

馬達：電動馬達

最大馬力：109ps

最大扭力：202Nm

總馬力：184ps

傳動：E-CVTT電子無段變速波箱

驅動：前置引擎、前輪驅動