全球先進的機場正掀起一場科技革命，關卡重重、處處排隊的傳統登機模式將不復在這些機場存在，隨着生物特徵和人工智能技術的廣泛應用，將逐步改變乘客的出行體驗。香港國際機場在2017年推出十年智能機場提升計劃，以生物辨識、機械人科技、移動科技、大數據分析系統等方面進行一場智慧機場革新，目標以科技提升機場效率，希望通過運用領先全球的科技，增加競爭力和提升旅客體驗。
目前香港機場已經設置了120個自助行李託運櫃枱供乘客自助登機，節省登機時間和地勤人手。手推車追蹤系統由本地大學研究機構開發，通過人工智能技術，分析閉路電視的影像數據，計算出不同地點的手推車需求量，指導工作人員及時補充手推車，大大减少了傳統人手檢查的工作量。還有多項新技術正在開發中，即將投入使用。例如：利用面部識別技術，減少過關登機的時間；設置「AI聊天機械人」，為旅客解答機場設施位置等問題。
除了上述的功能外，尚有不少有創意的技術在探討中。包括有團隊提出開發智能移動行李車，旅客在放置手提行李後，行李車自動前往乘客的登記閘口等候，通過掃描二維碼即可提取行李，方便旅客在禁區無憂地購物。有開發者提出地勤佩戴特製眼鏡，加速辦理登記手續，地勤人員只要通過特製眼鏡望向乘客面容和登記證條碼，就能確認乘客身份。
由於機場系統運作較為特殊，需要特別定制的系統，要同時引入多個新科技，單靠機管局自己投入開發耗時較長。在整個智能機場計劃過程中，機管局採用了和外部初創企業、科研團隊合作的方式。香港科技園利用「智慧機場加速器計劃」，讓多間科技初創企業與機管局配對，令他們的技術及創意有機會在機場實際環境得到測試和驗證。在香港機場中實驗成功的技術，還可以獲得專利，再向全球其他機場推廣。這種合作模式，既能幫助機場運用最新的科技，又能幫助本地科研團隊創業，可謂一舉多得。
立法會旅遊界功能界別議員