McLaren 600LT Spider 最愛放閃

淨車重僅1,297kg

全新的600LT Spider既是McLaren第5款Longtail成員，亦是McLaren Sports Series中最輕、最強、最快的開篷車型。與姐姐600LT Coupé一樣，建基於Monocell II一體式碳纖車架，擁有4,604mm的車身長度，加長的車身比例帶來上佳的重心配置。車上接近四分之一的配件同是採用最新的輕量化物料，儘管開篷硬頂及在座椅頭枕背後加裝電動玻璃導流板的裝置組件亦有一定的重量，使淨車重增至1,297kg的水平，但也只是僅較600LT Coupé重50kg而已。

車廂大量採用碳纖及Alcantara物料裝飾，戰鬥味濃。	採用跟McLaren P1一樣的輕量化碳纖賽車椅，承托力極佳。	頭枕後方的電動玻璃導流板，升起後有助降低開篷時車內亂流。

硬頂篷40km/h下可開關

電動硬頂篷可於時速40km/h下隨時打開或關上，雙座椅頭枕背後設有電動玻璃導流板，升起後可降低開篷時車內亂流，降下則有增加通風和讓排氣聲更直接傳進車廂。其他內裝與Coupé版大致相同，車廂廣泛採用碳纖及Alcantara物料裝飾，更起用McLaren P規格的輕量化碳纖賽車椅，並提供McLaren Senna規格的超輕量化碳纖賽車椅作選配。一對賽車椅下方不設地氈，讓腳下的碳纖底盤結構無遮無掩地呈現出來。至於外觀，亦與Coupé版大致相同，配備碳纖前擾流、側裙、加長的尾垂直擾流板及固定尾翼等空氣動力學套件，當然不少得那對頂出圓尾喉。

加長的尾垂直擾流板配大尾翼，霸氣十足。	一對獨特的頂出雙圓尾喉置於固定尾翼的前方。	碳纖擾流套件由車頭、兩側延至車尾，帶來上佳的空氣動力學表現。

最大馬力高達600ps

600LT Spider同樣搭載3.8L雙渦輪增壓引擎及七前速SSG自動波箱，最大馬力及扭力分別為600ps及620Nm，0~100km/h維持2.9秒，至於0~200km/h也只是8.4秒，僅較Coupé版多0.2秒，極速達到324km/h，也僅較Coupé版慢4km/h。有碳纖空氣動力學套件、鍛造鋁製雙搖臂懸掛及Pirelli P-Zero Trofeo R高抓地力輪胎的加持，增強橫向加速度及攻彎能力，動態性能更勝675LT Spider。此外，輕量化制動卡鉗、碳陶瓷煞車碟和制動助力器，亦確保出色的制動性能。

不僅尾喉，碳纖尾翼中間部分均加入耐高溫的碳陶瓷塗層保護。

全新600LT Spider淨重1,297kg，僅較600LT Coupé重50kg。

撰文：林登麗