Mercedes-Benz G 350 d越野味Man爆你

外形硬朗 注入豪氣

G-Class是不少男士的至愛，自從1979年推出以來，以最強越野車的定位，也成為了高性能越野車的象徵，隨着市場對汽車的要求改變，G-Class在這段期間的演變頗大，從以前單走「硬朗」的路線，演變為注入更多新元素，包括提升車廂乘坐的舒適度，加入更多新設備，如行車安全輔助系統等，在保持原有的越野及高性能表現外，亦帶來豪華舒適感。

早年的G-Class，乘客未必接受到這種越野化的乘坐感，惟進化後的G-Class，就變得更適合日常使用，像G 350 d就強調舒適性提升，耗油表現減低兼維持強悍動力。此車雖說是車系的入門級別，配上代號OM656的3公升雙渦輪增壓柴油引擎，可輸出馬力為286hp，而高性能越野車的特性當然是提供強大的扭力，G 350 d可在引擎轉數低至1,200~3,200rpm，全數釋出600Nm扭力，換言之，無論日常駕駛，抑或玩Off-road，同樣令人神往。

搭載3公升雙渦輪增壓引擎，強大的600Nm扭力可於引擎轉數1,200~3,200rpm時全數釋出。	新車採用了更強的隔音技術，帶來更寧靜舒適乘坐感。	方形指揮燈是G-Class的象徵標誌。

全時四驅 抓地力強

作為越野車，G 350 d當然配備了強悍的四驅系統，與全新的9G TRONIC波箱配合，令動力源源不絕，在一般的路況，系統的動力分布會設定為前40及後60，這種傾向後驅的動力格局，配合全時四輪驅動系統，可令車身的循迹表現更佳，增加輪胎與路面的抓地力，即使濕滑路面，行車依然穩定。此外，廠方應用了更強的隔音技術，令G 350 d在行駛時的路噪得以大大減低，這一系列的改變，令到這台車更傾向日常駕駛。當然，G-Class堅守高性能越野車路線，透過DYNAMIC SELECT系統可提供5種駕駛模式，當選擇越野模式，整個引擎、波箱及軚環表現都進入了作戰狀態，在Off-road或惡劣路況更能大顯身手，玩樂一番；至於增配更多的輔助系統，如Braking Assist，可在緊急時介入協助駕駛者煞車，防止碰撞，令安全度進一步提升。

越野能力十分強，即使惡劣路況也應付自如。	即使屬於入門級型號，但整體實力絕不簡單。	車廂布局豪華，中控台上使用兩個12.3吋大螢幕。

內裝豪華 製作嚴謹

G 350 d的節能表現也進一步提升，能做出低至10.4km/L的耗油表現，要知道四輪驅動越野車，車身重量亦不輕，可以有如此的低油耗，實在值得拍掌，比起2017年型號的8.6km/L，新車無疑更節能，而碳排放量僅為252~259g/km，令玩越野車都可以減低對環境的影響。雖說G 350 d屬車系入門級別，但同樣製作嚴謹，組件由全人手用上100小時裝嵌，製作一絲不苟，車廂的設定布局散發豪華舒適，後排用上啡色拉上格仔紋的高級皮革座椅，整個車廂亦用上了ARTICO皮革包裹，而中控台亦屬現行平治汽車的最新標準，配上兩個連接的12.3吋大螢幕，採用數碼化的儀錶板，十分切合現今汽車潮流，而中控台上的冷氣風口及COMAND控制器等豪華設備，令置身G 350 d猶如坐在豪華房車般愜意。

高級皮革座椅，一派豪華房車格局。

前座剪裁特別，更能適合體形，乘坐感分外舒適。

撰文：林健森